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貴州六盤水鋼筋籠繞絲機、施工工法
在工廠里大量綁扎籠子，通過使用各種工裝，-工人的勞動條件，能-提高生產效率，減少工人的勞動強度，降低生產成本。
進一步優選為：包括軌道架、在軌道架上移動的行走機構、滑移穿設于機構上的長臂、固定于長臂上用于穿插鋼筋的鋼筋夾持機構以及帶動長臂移動的推拉機構，其中鋼筋夾持機構上設置有朝向行走機構移動時夾緊鋼筋的夾持組件，推拉機構包括固定于行走機構上的動力組件以及受動力組件帶動并滯后于動力組件的轉接組件，轉接組件帶動夾持組件移動，在長臂受拉時夾持組件逐漸收緊，所述長臂上設置有阻止長臂完全縮入行走機構內并保持長臂受拉的阻擋部，所述阻擋部與行走機構抵接。
目前國內在推廣數控鋼筋加工設備中遇到的普遍現象是，設備操作人員不穩定，更換頻繁，現場對設備的維護能力差，這樣就很難充分發揮設備的-性。
貴州六盤水鋼筋籠繞絲機、施工工法
目前我國大部地區橋梁建設不斷增加，致使我們在施工時不但要提-率，而且還要-加工。而目前大多加工廠已經開始采用智能設備進行鋼筋籠的加工，這既體現了智能化，又提高了加工的效率與標準。
首先我們來看下具體施工工序是怎樣的。
貴州六盤水鋼筋籠繞絲機、施工工法
企業要重視對員工的培訓工作，對骨干員工的使用不能用臨時的辦法來管理。
貴州六盤水鋼筋籠繞絲機、施工工法
一、施工工序
原材料報驗***可焊性試驗***焊接參數試驗***設備檢查***施工準備***胎具模具制作***鋼筋籠分節加工***聲測管制安***鋼筋籠底節吊放***第二節吊放***校正、連接***循環施工***-節定位。
二、鋼筋籠制作
1、鋼筋籠可按設計長度和設備吊裝能力，采用整根或分段制造。當采用分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，-對接鋼筋連接。
2、加強筋按設計要求布置，-道加強筋距承臺底40cm，下一道設于鋼筋底面以上10cm，中間部分自上而下每2m設一道，零數可在下二段骨均分配，但不得
進一步優選為：所述夾持套遠離行走機構的端部設置有端擋部，端擋部與夾持盤之間固定有驅使端擋部靠近夾持盤的拉簧。
貴州六盤水鋼筋籠繞絲機、施工工法
技術實現要素：
大于2.5m。
3、鋼筋籠制造在-胎具上或臺架上進行，下料前，必須-行拉直，然后對號加工下料，并分類標識擺放。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定型固定架來進行固定，禁止工人手扶固定間距，-其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設計和規范誤差要求。
4、在鋼筋籠上端要均勻設置吊點，其吊點要有足夠的強度和剛度，-鋼筋籠在起吊時不致變形。
5、鋼筋籠采用與樁體混凝土同標號的砼墊塊。墊塊厚5cm，在中心預留圓孔，在圓孔中穿8~10mm鋼筋焊接固定在主筋上。墊塊豎向每2m對稱布置一圈，上下層梅花形錯開，每圈不少于4個，-主筋凈保護層滿足設計標準。經驗收合格后，開始進行混凝土澆灌施工。
三、鋼筋骨架的存放、運輸與現場吊裝
1、鋼筋骨架臨時存放的場地必須-平整、干燥。存放場地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節段按墩樁號、節段號排序，掛牌標志(如用于幾號墩位幾號樁基、節段、長度、是否檢驗過等)，便于使用時按順序裝車運出。
2、鋼筋骨架在轉運至墩位的過程中必須-骨架不變形。加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用汽車運輸時要-在每個加勁筋處設支承點，各支撐點高度相等;采用人工抬運時，要多設抬棍，并且-抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。
不定尺自動分揀系統是分揀不定尺材的-分揀線，由儲料臺、控制臺、掃描系統、輸送輥道、儲料槽、氣動系統等部分組成，只需兩個工人，每天就能輕松分揀出100多噸鋼筋，分揀出的鋼筋長度級差在500毫米以內。
這樣便于原材料的管理，方便剪后余料的收集處理。
貴州六盤水鋼筋籠繞絲機、施工工法
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