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渝中平面閘門〔工程簡介--歡迎您〕 內河水運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分。加快推動水運事業，不僅符合環境友好型社會建設總體要求，而且促進了經濟社會可持續發展。目前，隨著-迅速發展和綜合實力的不斷增強，水運工程基礎設施薄弱以及船閘現實功能缺陷，已經很難滿足國內水路運輸形勢的要求。在這種緊迫的局勢下，船閘的設計和建設將會面臨更為-的考驗。人字閘門作為船閘為復雜的部分，在船閘中發揮著---的作用。閘門的經濟適用和安全---直接關系著船閘運行效率和建造成本。所以，對人字閘門的不斷研究顯得日益重要。為了實現船閘人字門更為合理的設計，以及對設計成果準確的評估和優化，本文以薩拉康水電站船閘為工程背景，基于通用的ansys有限元軟件，開展了對人字閘門的初步研究。首先介紹了船閘的工程概況、有限元基本原理和使用的有限元軟件ansys的相關功能。然后根據規范對閘門的主要部件進行設計，得出人字閘門基本參數，在此基礎上對閘門進行有限元數值模擬。
渝中平面閘門〔工程簡介--歡迎您〕 我省水庫的泄洪洞或輸水洞上,以往多采用螺桿式和固定卷揚式兩種閘門啟閉機,近年來,在中小型水庫的閘門改建中,也選用了袖壓油缸式啟閉機.茲將以上型式簡要介紹如下: (一)固定卷揚式啟閉機, 固定卷揚式啟閉機是靠抓架上的難筒將連接閘門的鋼絲繩卷起或下放,來提升和關閉閘門,可用于平面閘門和弧形閘門。根據閘們尺寸和噸位,它可分單吊點和雙吊點兩種. 固定卷揚式啟閉機的主要特閘門計算啟門力為380噸,選用了固定卷揚式平面閘門啟閉機qpqz xzoo(噸),啟門速度1.14米/分鐘,可以在緊急情況下短時間內關閉閘門.同時,放水塔的啟閉機臺比較寬敞,也有利于啟閉機的布置、安裝和操作.閘門需要維修時,須提升至檢修臺,見圖1,閘門需要提升的高度為67.5米,但啟閉機的起門高度僅14米,不能滿足要求,因之在啟閉機動滑輪組下接以吊桿,與閘門連接。吊桿每節長4米,桿節間用銷軸點是:(1)容量范圍較大,如由上海重型機器廠生產的平面閘門使用的qpq系列,
渝中平面閘門〔工程簡介--歡迎您〕 引言二灘水電站位于攀枝花市境內的雅礱江上,電站總裝機3300mw。大壩為混凝土雙曲拱壩,壩底寬度55.7m,壩頂寬度11m。水庫正常蓄水位高程為1200.00m,死水位高程為1155.00m,總庫容58億m3,調節庫容33億m3,屬季調節水庫。主要泄洪道為大壩右岸兩個泄洪洞,泄洪量為2×3700m3/s;6個中孔泄洪孔,泄洪量為6×1000m3/s;7個表孔泄洪道,泄洪量為7×900m3/s,總泄洪量達19700m3/s,泄洪能力居同類大壩---。(1)中孔閘門參數:挑流底坎高程:#1、#6:1122.00m;#2、#5:1121.00m;#3、#4:1120.00m;門槽孔口尺寸:6m×5m(長×寬);設計水頭:80m;弧面半徑:10.015m;支鉸形式:skf自潤滑球鉸;閘門數量:6扇;單扇閘門重量:114t;啟閉形式:300/100t液壓啟閉機;(2)充壓水封技術參數:斷面尺寸高度:80mm;斷面尺寸寬度:200mm
渝中平面閘門〔工程簡介--歡迎您〕 工程概況黃巖永寧江閘樞紐工程,位于永寧江、靈江、椒江匯流處。距黃巖城區9km。主要擔負著永寧江流域的擋潮泄洪任務。閘為10孔,采用預應力鋼筋混泥土平面滑動閘門,液壓啟閉,啟閉機設3臺油泵操作組,2用1備。工程設計三日暴雨四日排完,在泄流量1500 m3/s,按20 a一遇(p=5%)設計,50 a一遇(p=2%)校核的擋潮泄洪標準。永寧江閘建于1998年,投入運行已近20 a歷史[1]。2啟閉設備簡介永寧江閘樞紐工程,---設備由電氣控制系統和機械執行系統兩部分組成。閘門啟閉采用的是液壓啟閉,啟閉機選用qppyi-2×63t柱塞式油壓啟閉機,柱塞長7m,該機便于集中管理,柱塞能縮進油缸內避免海水腐蝕。啟閉機設3臺油泵操作組,其中2臺1#、3#油泵為正常使用設備,另1臺設備2#油泵作為故障時備用設備,油泵型號160scy14-1b,啟閉速度為1.0-1.5m/min,1h內完成10孔閘門開啟。1-5號閘門由1#油泵提供啟閉的動力
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