廣東深圳鋼筋籠滾籠成型機操作簡單

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3、鋼筋籠滾焊設備的安裝，要考慮好原材料和籠子成品的物流方向，為方便使用，需要設備供貨商按車間設備布置提供設備。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的-，本領域-在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的保護范圍內都受到-法的保護。

同樣的，棒材和箍筋彎曲設備應該分別集中安裝。

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目前我國大部地區(qū)橋梁建設不斷增加，致使我們在施工時不但要提-率，而且還要-加工。而目前大多加工廠已經開始采用智能設備進行鋼筋籠的加工，這既體現(xiàn)了智能化，又提高了加工的效率與標準。

首先我們來看下具體施工工序是怎樣的。

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進一步優(yōu)選為：所述夾持組件滑移套設于長臂上，所述轉接組件包括一端鉸接于長臂上的擺臂以及一端鉸接連接于夾持組件從動臂，所述擺臂的另一端受動力組件帶動轉動，所述從動臂的另一端鉸接于擺臂上并受擺臂帶動。

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一、施工工序

原材料報驗***可焊性試驗***焊接參數試驗***設備檢查***施工準備***胎具模具制作***鋼筋籠分節(jié)加工***聲測管制安***鋼筋籠底節(jié)吊放***第二節(jié)吊放***校正、連接***循環(huán)施工***-節(jié)定位。

二、鋼筋籠制作

1、鋼筋籠可按設計長度和設備吊裝能力，采用整根或分段制造。當采用分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，-對接鋼筋連接。

2、加強筋按設計要求布置，-道加強筋距承臺底40cm，下一道設于鋼筋底面以上10cm，中間部分自上而下每2m設一道，零數可在下二段骨均分配，但不得

進一步優(yōu)選為：所述支撐機構包括多個滑移連接于軌道架上的滑套、多個上下滑移穿設于滑套上的滑移架、多個設置于滑移架上用于承托鋼筋籠的托架、至少一個設置于行走機構下方的底架以及至少兩個帶動底架上下移動的升降組件；其中滑移架滑移連接于底架上，每個滑移架之間也連接有拉帶。

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要注意培養(yǎng)下列幾種員工：1、機電維護技工，能及時處理生產中設備常見的故障。

大于2.5m。

3、鋼筋籠制造在-胎具上或臺架上進行，下料前，必須-行拉直，然后對號加工下料，并分類標識擺放。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定型固定架來進行固定，禁止工人手扶固定間距，-其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設計和規(guī)范誤差要求。

4、在鋼筋籠上端要均勻設置吊點，其吊點要有足夠的強度和剛度，-鋼筋籠在起吊時不致變形。

5、鋼筋籠采用與樁體混凝土同標號的砼墊塊。墊塊厚5cm，在中心預留圓孔，在圓孔中穿8~10mm鋼筋焊接固定在主筋上。墊塊豎向每2m對稱布置一圈，上下層梅花形錯開，每圈不少于4個，-主筋凈保護層滿足設計標準。經驗收合格后，開始進行混凝土澆灌施工。

三、鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝

1、鋼筋骨架臨時存放的場地必須-平整、干燥。存放場地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段按墩樁號、節(jié)段號排序，掛牌標志(如用于幾號墩位幾號樁基、節(jié)段、長度、是否檢驗過等)，便于使用時按順序裝車運出。

2、鋼筋骨架在轉運至墩位的過程中必須-骨架不變形。加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用汽車運輸時要-在每個加勁筋處設支承點，各支撐點高度相等;采用人工抬運時，要多設抬棍，并且-抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。

如圖1所示，滾焊機一般包括軌道架、滾焊裝置、提供綁扎鋼絲的供料架和牽引裝置，其中牽引裝置用于夾持和帶動鋼筋籠移動，在這個過程中滾焊裝置在多根鋼筋上纏繞并焊接繞絲。

三、使用-加工的盤筋盤筋適度的延伸，能提高材料強度，節(jié)約用材。

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