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楚雄姚安縣水壩閘門〔水壩閘門--歡迎您〕 廣西龍灘水電站是西部大開發的戰略重點工程之一。在龍灘水電站工程建設中,16m長大型閘門水封平面的加工是其中的一個技術難題。加工要求為:160mm×16000mm水封平面要求表面粗糙度在ra12·5μm以下,平面度在20m范圍內不大于1·5mm,且在該平面上沿16m長度方向均布一組26mm的孔。加工這樣大型工件-平面,需要精度較高、價格昂貴的-型設備。為了設計出成本低、容易制造、又能有效地-工件加工要求的-機床,我們對大型閘門水封平面銑鉆-機床設計過程中存在的技術難題進行了研究,并提出了相應的解決方案。1問題的提出及其解決方案1.1-機床的總體方案設計-問題16m長的大型閘門既長、又大、又重,移動十分困難,且加工要求較高,如果采用現有結構形式的機床來加工該工件,所用機床的導軌的長度必須在16m以上。然而,在動、靜兩種狀態下,在水平面和垂直面內同時具有-的直線度等形位精度要求的16m多長的導軌很難制造。為此,在-


楚雄姚安縣水壩閘門〔水壩閘門--歡迎您〕 工程概述上海作為中國歷史悠久的國際貿易中心,基于地理、文化、經濟及技術等因素與水有著悠久的歷史關聯,其-的自然條件使得幾乎所有水上運動成為可能。其龐大的城市人口和快速發展的經濟必促使游艇業將首先在中國上海這片土地上展開并獲得勃勃生機。上海杭州灣工業開發區先行建設奉賢游艇產業基地的基礎設施,現南竹港東堤上設置一水閘,將試航河道與南竹港水域連通,以滿足游艇通過試航河道、水閘、南竹港至杭州灣出海的要求,同時滿足基地內的防汛排澇及河道的引水需要。二、項目特點和難點(1)游艇產業基地水閘與其他水閘工程不同,它的主要功能是-制造基地內的游艇能從港池內順利出海,-防洪及引排水,與一般水閘主要功能為防洪及引排水不同,而與船閘功能相類似;(2)本水閘是游艇和駁船進出的出口,出入船只中有凈高度達16m的帆船,本工程僅考慮選擇上部無遮擋的閘室型式,閘門不宜采用一般閘上常用直升門及弧形門。經比選各類門型,采用下臥式平面鋼閘門;
 

楚雄姚安縣水壩閘門〔水壩閘門--歡迎您〕 引言我國水利水電工程建設已經達到國際-水平。隨著我國水電在建資源存量的不斷減小[1],國際化已成基本趨勢,但與國際接軌的前提是設計規范與國際無縫對接。美國在1950頒布了早版本的閘門設計規范,而我國在1964年才實施鋼閘門設計規范。綜合對比分析可以看出,我國現行的《水利水電工程鋼閘門設計規范》(2013)[2](下文簡稱“中國規范”)的“條文”與美國現行的《水工鋼結構設計》(2014)[3]相對應,我國規范中“條文說明”與美國《溢洪道弧形閘門設計》(2000)[4]和《平面閘門設計》(1997)[5]相對應(下文統稱為“美國規范”),-規范在設計方法、計算方法、設計荷載、結構布置、面板設計、流激振動和啟閉機選擇等方面存在較大的差距。然而,我國的生產實踐及科研成果則走在了中美規范的前面。為此,本文就中美-現行的水工鋼閘門設計規范進行系統比較與評價,取長補短,并借鑒吸收-的科研成果和生產實踐經驗,進一步提高和完善我國水工
 
楚雄姚安縣水壩閘門〔水壩閘門--歡迎您〕 上游調壓井是否設置快速事故閘門的研究現狀《水電站調壓室設計規范》[1]中除了在7.0.9和7.0.13中規定調壓井和閘門槽之間的布置關系外,沒有闡述何種情況下需要設置快速事故閘門;文獻[2]只闡述了長引水道中一般應設置控制閘閥,在有調壓井情況下,控制閘門井與調壓井可以結合為一;文獻[3]亦只介紹了東北地區太平哨水電站和長甸水電站調壓井內設置快速事故閘門;文獻[4]論述了為避免大閥門(裝在高壓管道末端靠近廠房處)的制造困難和減少設備費用,同時也為保護高壓管道的安全,常在高壓管道首部設置快速閘門,如果在該有壓引水道上建調壓井,把快速閘門設置于調壓井內,可節省一個快速閘門井,減少工程量和降低投資;文獻[5]只論述了調壓井和閘門井合并布置一起時,井斷面型式如何優化完善;文獻[6]只論述調壓井下游壓力鋼管首部設檢修閘門,閘門井兼作升管;文獻[7]論述了天生橋調壓井內的閘門井做升管的新型差動式調壓井,由于結構和水力學條件復雜,設計和施工考.