1989年日本提出了l0年內三項綠色物流推進目標,即含氮化合物排出標準降低3~6成,顆粒物排出降低6成以上,汽油中的硫成分降低10%;1992年日本---公布了汽車二氧限制法,并規定了允許企業使用的5種貨車車型,同時在大都市特定區域內強制推行排污標"/>
華宇物流為您提供鷹潭到河南三門峽貨運公司歡迎您。鷹潭到河南三門峽貨運公司歡迎您,華宇物流公司<> 1989年日本提出了l0年內三項綠色物流推進目標,即含氮化合物排出標準降低3~6成,顆粒物排出降低6成以上,汽油中的硫成分降低10%;1992年日本---公布了汽車二氧-法,并規定了允許企業使用的5種貨車車型,同時在大都市特定區域內強制推行排污標準較低的貨車允許行駛的規制;1993年除了部分貨車外,要求企業必須承擔更新舊車本-由--網整理提供輛、使用新式符合環境標準的貨車的義務。另外為解決地球的溫室效應、-污染等各種社會問題,日本---與物流業界在控制污染排放方面,積極實施在干線運輸方面推動模式轉換(由汽車運輸轉向對環境負荷較小的鐵路和海上運輸)和干線共同運行系統的建構,在都市內的運送方面推動共同配送系統的建構以及節省能源行駛等。在2001年-的《新綜合物流實施大綱》中,其重點之一就是要減少-污染排放,加強地球環境保護,對可利用的資源進行再生利用,實現資源、生態和社會經濟良性循環,建立適應要求的新型物流體系。 由于中國經濟已經成為全球經濟的一部分,故必須要加快物流的綠色化建設,物流企業必須加快調整和整合,如若不然,就會失去競爭力,一旦國外在物流業的綠色化上設置準入壁壘,我國稚嫩的物流業就將遭受-打擊。可以說,發展綠色物流是參與全球物流業競爭的重要基礎。因此,大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善,對物流系統目標、物流設施設備和物流活動組織等進行改進與調整,實現物流系統的整體-化荷。華宇物流公司<>物流專線,貨運專線,物流公司,貨運公司,回程車運輸專線、調車、包車整車。義烏立達物流提供,快速,便捷的運輸服務。
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