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延安防洪鑄鐵閘門〔廠商/歡迎來電--歡迎您〕 引言對于水電廠來說,水輪發電機組是無可爭議的關鍵設備,所以對于它的飛逸(過速)保護也是-重視。機組飛逸指的是由于某種事故導致機組甩負荷(跳閘),若此時調速系統拒動,則導水機構無法截斷水流,導致機組由額定轉速升高至飛逸轉速運行。機組長時間飛逸可能導致機組損壞,造成飛逸事故。在《大中型水輪發電機基本技術條件》(sl 321-2005)中,已明確要求機組在飛逸轉速下運轉5min不產生有害變形或損壞,換句-,機組飛逸運行5min以上就極有可能損壞機組,因此要積極采取相應措施避免出現飛逸事故。機組防飛逸的裝置主要有事故配壓閥、主閥(筒閥或蝶閥)、進水口事故閘門。本文將在以下內容中對糯扎渡電廠進水口事故閘門的設計改進及其應用情況進行介紹。1系統概述糯扎渡電廠安裝機組9臺,單機容量-(650mw),機組采用單機單管引水,壓力鋼管直徑從8.8m漸變至7.2m,設計引用流量381m3/s,運用水位變幅達63m。每臺機設有進水口檢修門和事故
延安防洪鑄鐵閘門〔廠商/歡迎來電--歡迎您〕 水封止水元件的工作性能直接決定了閘門的止水效果,水封在大跨度和高壓閘門的設計中占有重要-。本文的主要工作圍繞橡膠水封計算的客觀性展開,努力尋找-的算法以提真的計算精度,力求更為客觀地反映水封工作時的特征規律和評估封水效果。水封計算不能過分要求計算出的特征值是-的,對于一個復雜的、受多種不可模擬因素困擾的系統,不可能得到一個-的計算值。計算的客觀性體現在對水封特征規律的把握程度,對封水效果評價的正確性和計算方法有無改進上。為提高水封仿真計算的精度,一方面希望通過完善水封計算理論得以實現,另一方面希望通過改進水封計算方法使計算精度提高。本文首先對水封大變形的空間描述進行了探討,研究了幾何非線性大應變的度量方法、應力度量方法及應變張量、應力張量之間的嚴格關系,并通過變分原理建立有限元方程。詳述了大變形計算的基本理論和非線性的處理方法,并通過仿真計算與模型試驗的對比,提出針對不同工況和精度要求選擇水封材料應變能函數的方法。
延安防洪鑄鐵閘門〔廠商/歡迎來電--歡迎您〕 由于科學技術和設計理論的-,現有的許多水利工程在對-發揮-作用的同時,也對河道水體水情、水生生物、水體水質等產生了較大的-[1]。雖然在重要河道上興建大壩時為魚類的洄游布置了魚道等過魚建筑物,但據統計能起到有效過魚的魚道只占所建魚道總數的5%左右。據-,我國淡水魚重要產區之一的淮河,昔日碧波蕩漾、魚蝦競游,而今卻難覓魚的蹤跡。實踐證明,通過對已建閘壩運行方式進行調整,適當改建閘壩以擴展其生態功能,對新建閘壩根據建筑物的運行特點采用生態友好型的新型閘壩,可以-地發揮水利設施的效益,將水利設施的副作用降到點。因此開展對新型水工建筑物的研究,做到技術-、經濟合理、運行安全,是非常-的。大型浮體閘是在傳統浮箱式閘門的基礎上改進而成的新型水工控制建筑物,它突破了傳統浮箱門只能在靜水中或流速很小的水流中使用的-,具有生態型及景觀型雙重功能,是一座可以浮動的旋轉啟閉式水閘。水閘平時停靠在岸邊的門庫內,處于不阻水狀
延安防洪鑄鐵閘門〔廠商/歡迎來電--歡迎您〕 船舶與閘門碰撞往往會造成結構破壞、貨物泄漏、環境污染、人員等災難性的后果。因此，無論是從安全上、經濟上、還是從環境保護上來看，提高閘門抗撞性能都具有重要的意義。隨著內河航運的迅猛發展，閘門受碰損壞問題越來越受到關注，然而-的是，國內對閘門的設計和研究僅僅停留在閘門的靜力狀態下的受力分析及主要部件的耐磨、耐腐蝕的實驗等，而對于高速(高動能)、非線性條件下的受力分析的研究幾乎處于空白。研究閘門抗撞強度不僅有利于提升國內閘門設計與管理水平，而且可以減少閘門維護費用，降低人身財產損失。閘門受碰是在-沖擊載荷作用下的一種復雜的非線性瞬態響應過程，它具有非常明顯的動力特性，而且碰撞區構件一般都要迅速-彈性階段而進入塑性流動狀態，并可能出現撕裂、屈曲等各種形式的破壞和失效。而且，在船舶與閘門碰撞過程中，還要受到很多因素的影響，比如，船與閘門碰撞的相對位置和速度、碰撞部位以及環境條件等。因此，閘門受碰力學分析研究是十分復雜的。
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