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在實際的道路照明燈具的設計中,可采用在基本設定每一個led設射方向的前提下,把每一個led用球形萬向節固定在燈具上,當燈具使用于不同的高度和照射寬度時,可通過球形萬向節使每一個led的照射方向都達到滿意的結果。在確定每一個led的功率、光束輸出角度時,可根據/d(m)2(光強和照度距離平方反比定律),分別計算出各led在基本選定光束輸出角度時應該具備的功率,并且可以通過各led的功率以及led驅動電路輸出給每一個led不同的功率來使每一個led的光輸出都達到預計值。這些手段都是采用led光源的道路燈具所特有的,充分利用這些特點就能實現于道路路面的照度和照度均勻度的前提下照明功率密度,達到節能的目的。led路燈驅動電源在2012年也會隨著led路燈的快速推廣而快速發展太陽能路燈能夠實現“零碳零排放”,具備安裝簡便,毋須鋪地纜,也不用消耗電能,只要陽光充足就能夠就地安裝并且安裝成本低,是新能源在應用領域中的優先選擇,現如今是二級公路及鄉村道路照明的主要發展對象。太陽能路燈燈桿高度:4米~10米(可以按客戶要求制作)太陽能路燈工作原理及配件說明:因太陽能資源的地區差異在太陽能路燈中,結構上一個需要非常的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。能實現于不同時段照明要求情況下大可能的功率


17、做分析總結記錄并歸檔。