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成都到平?jīng)稣囘\(yùn)輸直達(dá)返程物流找陸順物流
四川陸順物流有限公司 符輝平 經(jīng)營(yíng)范圍:起重吊裝 =大件運(yùn)輸=搬運(yùn)就位= 吊機(jī)租賃，安裝調(diào)試 =防腐保溫 =技改修配 非標(biāo)制作從事工業(yè)搬家，設(shè)備起重、盤路、吊裝查找、市內(nèi)外大件運(yùn)輸。公司備有5噸、8噸、12噸、20噸、40噸汽車，一至三噸鏟車。備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：起重吊裝、高層吊裝、設(shè)備落位、吊車租賃、企-搬遷、廠礦搬遷、鋼琴搬運(yùn)、裝卸搬運(yùn)、 大型設(shè)備搬運(yùn)、大件運(yùn)輸?shù)确⻊?wù)
中國(guó)物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。對(duì)中國(guó)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。按照1999年中國(guó)物流總成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例16.9%，假設(shè)每5年物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重下降2%根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”-，即2005年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例為14.9%，2010年，中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例為12.9%，則未來(lái)十年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%；中國(guó)物流公司在物流市場(chǎng)上的比例-年2000--2005按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算，后五年按照1/2計(jì)算根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”-，則未來(lái)十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42；國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率按8%算。根據(jù)-結(jié)果，到2010年，國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元，按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%，物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元。另?yè)?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查，57%的企業(yè)將在未來(lái)一兩年內(nèi)選擇新的物流商，而在99年的同類統(tǒng)計(jì)中，該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出，中國(guó)物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)-。 目前在配送中心的建設(shè)和其營(yíng)運(yùn)中，人才不足。 我國(guó)未來(lái)社會(huì)化、化的配送中心將成為發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，也將形成區(qū)域性布局的發(fā)展趨勢(shì)。這種布局將在很大程度上影響中國(guó)流通領(lǐng)域的物流 走向合理化，也將在很大程度上決策制造商和各級(jí)供貨商的銷售體制和物 流線的調(diào)整。
貨運(yùn)物流服務(wù)在時(shí)間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計(jì)劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時(shí)間上的-化，貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)?區(qū)別在于全過程是否用-的時(shí)間進(jìn)行控制和組織，準(zhǔn)時(shí)(just-in-time)是物流服務(wù)的-要求。 3．貨運(yùn)物流服務(wù)在服務(wù)范圍上的廣延性。物流對(duì)客戶服務(wù)應(yīng)追求高的，有標(biāo)準(zhǔn)但沒有-。在服務(wù)過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進(jìn)的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進(jìn)和附加的工作，往往會(huì)形成新的服務(wù)項(xiàng)目或服務(wù)產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來(lái)更多的商機(jī)和更高的-。 中小業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識(shí)構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏-能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的-因素。
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服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：符輝平 取貨；本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨；所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝。
門對(duì)門服務(wù)，享受服務(wù)的過程。
業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9、普通、-化妝品；鋼琴電腦搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)
10、提供小貨運(yùn)公司
近年來(lái)，梅江區(qū)依托中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)-平臺(tái)，-抓好商貿(mào)物流業(yè)的規(guī)劃培育，整 正規(guī)：公司系有-的-運(yùn)輸企業(yè)。 符輝平 周到：送貨門到門，每貨有專人-服務(wù)。
準(zhǔn)時(shí)：每晚24點(diǎn)發(fā)車，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷。
便捷：整車、零擔(dān)、公路、鐵路均可操作。
規(guī)范：規(guī)模化經(jīng)營(yíng)、信息化經(jīng)營(yíng)、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)。
周全：區(qū)分客戶的高低檔和精密貨物，提供全封閉的包裝業(yè)務(wù)。
靈活：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)。
-的信譽(yù)，是本公司生存力量
低廉的價(jià)格，為您獲得利潤(rùn)
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