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神華天津港船埠原本就采取鐵路運(yùn)輸，若收羅看法稿正式落實(shí)，不會(huì)對(duì)神華的營(yíng)業(yè)發(fā)生影響，散煤汽運(yùn)或?qū)⑹茌^大年夜影響。貿(mào)易商方面，今朝天津港煤炭汽業(yè)還在繼續(xù)。而在夏季取暖動(dòng)力方面，干凈取暖的支撐政策曾經(jīng)在路上。
現(xiàn)常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的-鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。1、施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、突起物。2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向縱向應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未-前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除-土、沼澤土、生活、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級(jí)配，以-壓實(shí)重量。4、填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。-的順序是先兩側(cè)后中間。-時(shí)壓輪不能直接與筋材，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要做好墻外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土要設(shè)置濾、排水措施，-時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布。
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軟基處理施工現(xiàn)場(chǎng)常用處理軟土路基在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大(原有排水不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的主要有：1、換填。這是常用的。這種大有效處理-3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的-要根據(jù)承載力確定。2、拋石填筑。就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。在填石的中注意一定要用推土機(jī)把石塊壓實(shí)，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。然后再填筑土方。3、盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水路基。4、排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面一個(gè)排水面，在填土的中，荷載逐漸，軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為-砂墊層能通暢排水，要采用滲水性-的材料。砂墊層一般的厚度為0.6～1.0米。為了-砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出的水通過(guò)排水溝路基外，保持路基的。5、石灰淺坑法。由于粘性土含水量影響，施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀桑盟榛靥畹模骸笆覝\坑法”可以用于各種不同面積的路段(就是說(shuō)大面積可以使用，小面積也可以使用)。具體做法是：挖40～50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，坑內(nèi)的滲水(好挖好坑后，第二天滲水)，放入深為坑深1/3的生石灰，即可回填-。坑的行距和坑距在輕度彈簧路段為5～6m，在-彈簧路段為3～4m。軟基處理廣泛地應(yīng)用在我國(guó)沿海及內(nèi)地。例如：天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、湛江，廣州等沿海地區(qū)，以及昆明、武漢、南京等內(nèi)地地區(qū)。-是填海的一些地區(qū)，一般建筑前都需要進(jìn)行勘測(cè)，然后進(jìn)行軟基處理，否則存在很大的風(fēng)險(xiǎn)和后患。
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