重量軟線雙層屏蔽電纜 單芯屏蔽線 rvvp1*0.5平方 rvvp 1x0.5線重量軟線雙層屏蔽電纜 單芯屏蔽線 rvvp1*0.5平方 rvvp 1x0.5線
礦用電纜是怎樣的重力供油
重力供油
礦用控制電纜電纜敷設(shè)線路如圖3-5-21中abc所示，設(shè)計(jì)這種供油主要是決定重力油箱
礦用通信電纜電纜暫態(tài)特性及充油電纜供油設(shè)計(jì)
ps)，從可以看出，大壓力出現(xiàn)于t點(diǎn)，于是為電纜允許大靜態(tài)壓力。
在移去負(fù)載時(shí)，電纜內(nèi)任一點(diǎn)，在任何時(shí)刻的小壓力應(yīng)大于電纜允許小暫態(tài)壓力pt_。以移去負(fù)載時(shí)之(ab)值代入式，繪制l與(如關(guān)系曲線(圖3-5-21中pqr)，從可以看出，小壓力出現(xiàn)于b點(diǎn)，于是供油箱容量應(yīng)為被供給電纜段總需油量加上儲(chǔ)備油量。電纜需油量可用式或表所列數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，而附件所需油量可以近似視為附件油的體積乘以油的系數(shù)再乘以大溫差(夏季滿(mǎn)載溫度減去冬季無(wú)載溫度)。儲(chǔ)備油量應(yīng)考慮電纜線路發(fā)生漏油故障，礦用橡套電纜在電纜修復(fù)前所損失的油量，一般取電纜總需油量的40;，或單芯充油電纜取40~1501，三芯充油電纜取80~2501。于是供油箱元件數(shù)n可用下式進(jìn)行計(jì)算。
電力電纜設(shè)計(jì)
礦用電纜于是壓力箱元件數(shù)同理，加上負(fù)載時(shí)
式中(為壓力箱元件氣體常數(shù)。
在設(shè)計(jì)壓力箱容量時(shí)，壓力箱元件數(shù)取n、n中大者。在計(jì)算b值時(shí)，一般在加負(fù)載情況下，值取比加負(fù)載時(shí)相應(yīng)油溫高10°c時(shí)之值。反之，在移去負(fù)載時(shí)，b值取比移去負(fù)載時(shí)相應(yīng)油溫低10c時(shí)之值。
至于重力供油箱容量，由于壓力供油箱只在暫態(tài)中起作用，而電纜(包括附件)的負(fù)載、季節(jié)要求的油量均由重力供油箱提供吞吐量，重力供油箱的容量可用式計(jì)算。
應(yīng)當(dāng)-，上述對(duì)于混合供油的計(jì)算是近似的。近年來(lái)，由于電子計(jì)算機(jī)的普遍應(yīng)用，已可能根據(jù)電纜、冷卻方程、供油設(shè)備的供油特性求得電纜線路任何時(shí)刻的壓力分布，據(jù)此可迅速準(zhǔn)確地選擇合理，經(jīng)濟(jì)方案。用電子計(jì)算機(jī)用數(shù)值解法所根據(jù)基本方程為
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