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沈陽(yáng)到開(kāi)封貨運(yùn)隨著全經(jīng)濟(jì)的發(fā)展聯(lián)系,我國(guó)物流行業(yè)從的服務(wù)發(fā)展成-的信息化綜合物流服務(wù),物流涉及到生產(chǎn)、流通及消費(fèi),是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)新發(fā)展的重大產(chǎn)業(yè)。在現(xiàn)代物流業(yè)與會(huì)計(jì)理論體系不斷發(fā)展與完善的同時(shí),企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人才。然而,我國(guó)物流行業(yè)是個(gè)新興行 ”局、也專(zhuān)門(mén)不美觀賞了中信重工新自立研制的消防機(jī)械人系列產(chǎn)品,參展人員一一握手。說(shuō):“你們中信重工這個(gè)企業(yè),客歲我去過(guò)。”王繼生說(shuō),和指導(dǎo)人的關(guān)心、存眷,-開(kāi)展實(shí)際的必然,深化推動(dòng)軍平易近融合任務(wù)的承認(rèn)。業(yè),我校的物流又是個(gè)新建,具有多層次、多方面知識(shí)的復(fù)合應(yīng)用型人才也是如今我國(guó)職業(yè)教育物流所需,要求物流工作人員既要物流基本知識(shí),還要-的會(huì)計(jì)方面的知識(shí)。
2淺析中職物流人才的
2.造業(yè)、貿(mào)易、物流業(yè)等。本專(zhuān) 截至今朝,生意中間已前后在我國(guó)相干煤炭主產(chǎn)地、主中轉(zhuǎn)地、主花費(fèi)地山西、河南、江蘇、湖北和山東5個(gè)省分設(shè)立了8個(gè)生意交收倉(cāng)庫(kù),個(gè)中山西3個(gè)、河南1個(gè)、江蘇2個(gè)、湖北1個(gè)、山東1個(gè),基本構(gòu)成了物流節(jié)點(diǎn)越發(fā)公道、運(yùn)輸通道越發(fā)遲滯、輻射才華越發(fā)、計(jì)劃越發(fā)、效勞功用單方面晉升、協(xié)作雙方共榮共贏的大年夜交。業(yè)學(xué)生將來(lái)能夠在有關(guān)物流活動(dòng)的企-,其工作崗位有倉(cāng)儲(chǔ)配送、運(yùn)輸采購(gòu)、商品包裝、流通加工、貨運(yùn)代理、物流作業(yè)信息和物流設(shè)施設(shè)備等。這些崗?fù)ろ氁獙W(xué)生會(huì)操作,會(huì),還要懂經(jīng)營(yíng),還要具備有財(cái)務(wù)方面能力,看得懂財(cái)務(wù)報(bào)表,對(duì)經(jīng)濟(jì)成本實(shí)行分析與核算,控制物流各環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)信息,成本及控制才能做得好。
2.3淺析中職物流崗位需要的《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)》課程知識(shí)與能力
根據(jù)上面分析中職物流學(xué)生的就業(yè)崗位知道,中職物流-需要熟悉管賬方面內(nèi)容。在我國(guó)-中具體要求倉(cāng)儲(chǔ)物流員崗?fù)と藛T的技術(shù)和素質(zhì).
3淺析在中職物流能力中會(huì)計(jì)基礎(chǔ)的作用
3.1通過(guò)會(huì)計(jì)核算,能夠?qū)W生嚴(yán)密-的工作習(xí)慣和

會(huì)計(jì)核算是通過(guò)確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告,為經(jīng)濟(jì)供給會(huì)計(jì)信息;物流方面是核算物流成本。采取統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)聯(lián)合的物流成本核算來(lái)核算制造企業(yè)的物流資源,通過(guò)在現(xiàn)階段的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息中物流成本輔助核算,使物流資源核算更為簡(jiǎn)單明白。學(xué)會(huì)計(jì)核算,核算能力,可以使學(xué)生養(yǎng)成嚴(yán)密的思維,給使用者供給完整信息。
3.2通過(guò)會(huì)計(jì),能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí),學(xué)生意識(shí),能力
對(duì)中職-現(xiàn)狀的分析,中職院校-很多都是由于初中階段的 董事長(zhǎng)唐忠良認(rèn)為,依據(jù)長(zhǎng)沙和岳陽(yáng)兩地家當(dāng)類(lèi)型和家當(dāng)度,兩個(gè)港口應(yīng)構(gòu)成差異化和錯(cuò)位開(kāi)展,合營(yíng)效勞我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展。急需買(mǎi)通江海中轉(zhuǎn)“后一千米”9月1日,城陵磯港口正式啟動(dòng)“啟運(yùn)港出口退稅”政策。落后,很多學(xué)生都是基礎(chǔ)較差,素質(zhì)方面也差,他們會(huì)有一種不如別人的自卑心理。若是讓學(xué)生用者或以創(chuàng)業(yè)者的身份去《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)》課程,會(huì)使學(xué)生心理感到自信并且有成就感,還能讓學(xué)生積極自覺(jué)去學(xué)習(xí)會(huì)計(jì),進(jìn)修自身的能力。由此,對(duì)《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)》課程的設(shè)計(jì)如下:如何從原始憑證上辨認(rèn)以防止交易人員做假,如何從原始憑證、記賬憑證上辨別以預(yù)防會(huì)計(jì)人員工作不規(guī)范,如何預(yù)防會(huì)計(jì)人員記錯(cuò)賬、做假賬,虛報(bào)會(huì)計(jì)信息等等。
3.3通過(guò)會(huì)計(jì)控制,養(yǎng)成學(xué)生成本節(jié)制的意識(shí),加強(qiáng)學(xué)生的自控能力
物流面向-和生產(chǎn)、服務(wù)于線(xiàn)實(shí)用技能型的集成化、共同-絡(luò)化等具有綜合知識(shí)和能力的現(xiàn)代物流人才。而物流的成本核算是物流的-,需要對(duì)物流成本進(jìn)行控制。因此,對(duì)現(xiàn)代物流人才的是對(duì)物流成本控制的能力。財(cái)務(wù)基本知識(shí)不僅可以養(yǎng)成學(xué)生成本節(jié)制的意識(shí), 形式下的城市配送存在效力低成本高的后果,具體為:運(yùn)力結(jié)構(gòu)散、信息不、效勞差、通行有、客戶(hù)需求晉升、司機(jī)營(yíng)業(yè)-。司機(jī)更多的是靠熟人關(guān)系做營(yíng)業(yè),還有的是到市場(chǎng)旁邊“趴活”。隨著客戶(hù)需求不時(shí)晉升,對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)請(qǐng)求愈來(lái)愈高,這外面就發(fā)生了對(duì)平臺(tái)的需求。還能物流成本的,在素質(zhì)上也能形成學(xué)生的自控意識(shí)。
4基于中職物流淺析會(huì)計(jì)基礎(chǔ)課程
由以上幾點(diǎn)分析中職物流地目標(biāo)和崗位分析,可知會(huì)計(jì)基礎(chǔ)課程對(duì)其的應(yīng)用能力及重要性。但物流目標(biāo)和課程體系不全同于會(huì)計(jì),根據(jù)物流特點(diǎn)開(kāi)設(shè)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)課程內(nèi)容,結(jié)合中職物流學(xué)生特點(diǎn),其知識(shí)和能力所需,還有企業(yè)的物流崗位需求授課,才能為社會(huì)輸送更多適應(yīng)的物流人才。對(duì)此,以下就中職物流如何開(kāi)設(shè)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)課程,談?wù)劚救说挠^點(diǎn)。
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