UNSS21800鎳合金鍛件法蘭

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uns s21800鎳合金鍛件法蘭

uns s21800 / alloy 218 /nitronic60

相應標準：uns s21800

s21800材質說明：

s21800是硅/錳合金奧氏體不銹鋼，具有aisi 304材料的雙屈服強度。增加的硅和錳含量可抑制磨損，磨損和磨損，使合金適合溫度gao達1000°c。一般耐腐蝕性介于aisi 304和316之間。在實驗室條件下，它比aisi 316l具有更hao的抗lvhua物點蝕性，抗應力腐蝕開裂性和抗縫隙腐蝕性。

s21800化學成分-含量%

c：≤0,10

si：3,50~ 4,50

mn：7,00~9,00

s：≤0,030

p：≤0,060

cr：16,00~18,00

ni：8,00~9,00

mo：≤ 0,75

n： 0,08~0,18

s21800產品標準：astm a276，astm a479

s21800應用：

使用s21800的應用包括閥桿，閥座和閥內件，緊固系統，篩分，銷，襯套和滾柱軸承，泵軸和環。其他用途包括耐磨板，導軌導軌和橋銷。與鎳或鈷基合金相比，這種合金提供了一種顯著降低磨損和磨損的成本方法。

s21800機械性能：

 條件 屈服強度rp0.2 mpa 拉伸強度rm mpa 伸長率[％] 硬度[hb]

圓棒  ***345  ***655  35  ≤241

典型 400 720  55 200

s21800熱處理：

在1066℃退火，然后水淬。

鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。uns s21800此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致pan部位遭受ju大的機械應 力,pan容易開裂。uns s21800 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。uns s21800這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保bao。uns s21800為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和pan連在一起整體鑄造的jishu,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。uns s21800隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄jishu擴大應用到航空發動機上。uns s21800目前1500kw以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。uns s21800這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。uns s21800隨著鑄造jishu和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.

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