佛山到吉木薩爾物流貨運(yùn)專線-專線直達(dá)

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佛山到吉木薩爾物流貨運(yùn)專線           佛山市南海利運(yùn)亨貨運(yùn)  廣東佛山作為制造業(yè)強(qiáng)市和物流樞紐城市，貨運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，依托珠三角交通樞紐優(yōu)勢(shì)，形成以公路運(yùn)輸為主、鐵路與水路聯(lián)運(yùn)為輔的綜合貨運(yùn)服務(wù)體系。專線運(yùn)營(yíng)主體涵蓋大型物流企業(yè)、專線聯(lián)盟及中小型貨運(yùn)公司，服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)31個(gè)省自治區(qū)、直轄市的城市及產(chǎn)業(yè)區(qū)。

服務(wù)區(qū)域
一國(guó)內(nèi)干線覆蓋
1.華北方向：直達(dá)北京、天津、石家莊、太原、呼和浩特，輻射京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)及晉蒙能源基地
2.華東方向：重點(diǎn)覆蓋上海、南京、杭州、蘇州、合肥、廈門，串聯(lián)長(zhǎng)三角一體化經(jīng)濟(jì)圈與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)
3.華南方向：滲透廣州、深圳、東莞、珠海、南寧、�？�，構(gòu)建珠三角1小時(shí)貨運(yùn)圈及泛北部灣物流網(wǎng)絡(luò)
4.中西部方向：直達(dá)武漢、長(zhǎng)沙、重慶、成都、西安、鄭州，銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈
5.東北方向：覆蓋沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱，聯(lián)通東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移通道
二特色專線優(yōu)勢(shì)
·產(chǎn)業(yè)定制專線：針對(duì)佛山陶瓷、家具、家電、金屬加工等支柱產(chǎn)業(yè)，提供"生產(chǎn)基地-銷售終端"門到門直達(dá)服務(wù)，配備運(yùn)輸車輛如恒溫車、欄車
·跨境中轉(zhuǎn)專線：通過廣州南沙港、深圳鹽田港、珠海高欄港等港口，銜接國(guó)際海運(yùn)航線，提供"佛山-港口-海外"一體化貨運(yùn)解決方案
服務(wù)內(nèi)容與時(shí)效
一基礎(chǔ)服務(wù)項(xiàng)目
1.整車運(yùn)輸：針對(duì)30噸以上大宗貨物，提供4.2米-17.5米全車型選擇，日均發(fā)車量超200班次
2.零擔(dān)配送：支持10kg-30噸貨物拼載，采用"干線直達(dá)+區(qū)域分撥"模式，珠三角區(qū)域次日達(dá)，國(guó)內(nèi)主要城市2-5日達(dá)
3.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：在佛山南海、順德、三水設(shè)有大型中轉(zhuǎn)倉(cāng)，提供50000㎡標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)空間，支持貨物暫存、分揀、貼標(biāo)等增值服務(wù)
二時(shí)效保障體系
·干線運(yùn)輸：珠三角互發(fā)24小時(shí)直達(dá)，跨省干線采用"雙駕司機(jī)+甩掛"模式，平均時(shí)效較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升15%
·應(yīng)急通道：針對(duì)展會(huì)物流、季節(jié)性補(bǔ)貨等緊急需求，提供6小時(shí)加急響應(yīng)服務(wù)，配備gps全程系統(tǒng)
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與配套設(shè)施
一物流樞紐布局
1樞紐：以佛山一環(huán)高速為中心，形成"三橫三縱"運(yùn)輸通道橫向：廣昆高速、沈海高速、珠三角環(huán)線高速；縱向：二廣高速、京港澳高速、廣深沿江高速
2.分撥中心：在獅山鎮(zhèn)家具建材、北滘鎮(zhèn)家電制造、南莊陶瓷產(chǎn)業(yè)設(shè)立三大分撥基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群就近發(fā)貨

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