6J22批發商單價

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6j22批發商單價

6j22 我國的單晶高溫合金是由中航工業航材院于2080年代初開始研究的，并成功研制出我國代單晶高溫合金dd4。90年代又成功研制了第二代單晶高溫合金dd6，并廣泛應用已多種型號的*航空發動機上。此外，我國的第三代單晶高溫合金主要有北京航空材料研究院*高溫結構材料**研制的dd9與dd10、**金屬研究所高溫合金研究部研制的dd32、dd33 、**金屬研究所研制的dd90；單晶高溫合金是由**金屬研究所研制的dd22；第五代單晶高溫合金為陜西煉石有色研制的含錸高溫合金材料。這些材料的目前jinxian于實驗室研發。

6j22執行標準gbt 15018-1994  jbt5328
6j22 的化學成分
合金 % 鉻 磷 liu 鎳 鋁 碳 錳 硅 鐵
6j22 小 19     余  2.7    0.5   2.0
zui大 21.5 0.010 0.010 量 3.2 0.04 1.5 0.2 3.0
6j22的物理性能
密度 8.3 gcm3 電阻率20℃ 1.33 μω·m
熔點 1372-1416℃  導熱系數 15 wm·k
6j22 固溶狀態，在常溫下合金的機械性能
合金狀態 抗拉強度
σb (mpa) 延伸率
a5 %
6j22 ***690 ***18
此合金具有以下特性：
80ni-20cr 以鎳、鉻、鋁、鐵為主要成份。電阻率較錳銅高出約三倍，并有較低的電阻溫度系數和低的對銅熱電勢，具備良hao的電阻長期穩定和抗yang化性能，使用溫度較寬
6j22 的金相結構
6j22合金為單相奧氏體組織
6j22應用范圍應用領域有：
1.適用于制作各種測量儀器、儀表中的精密電阻元件
2.適于制作精密微型電阻元件及應變片

6j22采用霧化高溫合金粉末，經熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經鍛造成型的生產工藝制造出高溫合金粉末的產品。采用粉末冶金工藝，由于粉末顆粒細小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。fgh95粉末冶金高溫合金，650℃拉伸強度1500mpa；1034mpa應力下持jiu壽命大于50小時，是當前在650℃工作條件下強度水平高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應力水平較高的發動機的使用要求,是高推重比發動機渦、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。1200℃100mpa高溫材料氧化物彌散強化(ods)合金是采用機械合金化(ma)工藝，超細的(小于50nm)在高溫下具有超穩定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優良的高溫蠕能、優yue的高溫抗yang化性能、抗碳、硫腐蝕性能。目前已實現商業化生產的主要有三種ods合金：ma956材料在氧化氣氛下使用溫度可達1350℃，居高溫合金抗yang化、抗碳、硫腐蝕之。可用于航空發動機燃燒室內襯。ma754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當高的高溫強度、 6j22耐中堿玻璃腐蝕。現已用于制作航空發動機導向器蓖齒環和導向葉片。ma6000合金在1100℃拉伸強度為222mpa、屈服強度為192mpa；1100℃，1000小時持jiu強度為127mpa，居高溫合金之，可用于航空發動機葉片。 

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