UNSR30188鎳合金的接受零切

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haynes188 uns r30188

帶，箔，線，astm b551

應用

燃氣輪機mi封圈。燃氣輪機包裝。

描述

uns r30188是一種鈷 - 鎳 - 鉻 - 鎢chao級合金，具有的高溫強度和非常hao的耐氧化環境，高可達2100°f1095°c。它易于通過常規技術制造和成型。

化學典型

鎳：20.00-24.00

鉻：20.00-24.00

鎢：13.00-16.00

鐵：≤3.00

鈷：余量

lan：0.02-0.12

硼：≤0.015

碳：0.05-0.15

錳：≤1.25

硅：0.2-0.5

磷：≤0.02

liu：≤0.015

uns r30188物理特性

密度：0.324磅/英寸3,8.98克/立方厘米

性模量：ksimpa

拉伸時為33.6×10 323.2×10 3

熔程：2400-2570°f1315-1410°c

形式

連續線圈

切割長度

切割

uns r30188室溫下的機械性能

性能：退火典型

ji限拉伸強度：130 ksi min896 mpa min

屈服強度0.2％偏移：60 ksi min414 mpa min

伸長率：45％min

熱拉伸1200°f典型值

拉伸強度：90 ksi min620 mpa min

屈服強度0.2％偏移：35 ksi min243 mpa min：

伸長：

儀表≤0.020英寸：小35％

儀表chao過0.020英寸：小20％

屬性淬火

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uns r30188燃shao室使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主。例如第三f100發動機選用haynes 188鈷基高溫合金，f110，f404和f414發動機則選用hastelloy x 鎳基高溫合金。但是隨著飛機推重比的提高，對燃shao筒材料提出了新的要求。戰機燃shao筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層，并且采用新的燃shao室結構，如f119和f135采用了浮動壁結構，而f136發動機采用了lamilloy結構。到了第五代戰機，多使用lamilloy結構的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復合材料和熱脹涂層。因此，為了適應航空發動機新的推重比的要求，全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發出來

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