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2024-2028年中國智能汽車智能網聯汽車產業-及發展趨勢預測報告

2024-2028年中國智能汽車智能網聯汽車產業-及發展趨勢預測報告

報告編碼：hb 271887383431035228 了解中商產業研究院實力

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內容概括

2024-2028年中國智能汽車智能網聯汽車產業-及發展趨勢預測報告

報告目錄

-章　智能汽車智能網聯汽車基本概述

1.1　智能汽車相關概念
1.1.1　車聯網概念
1.1.2　互聯網汽車概念
1.1.3　智能汽車概念
1.1.4　無人駕駛汽車概念
1.2　智能汽車體系架構
1.2.1　智能汽車的構造
1.2.2　智能汽車功能結構
1.2.3　智能汽車產業生態分布
1.2.4　智能汽車產業價值鏈

第二章　2022-2024年汽車行業發展分析

2.1　2022-2024年全球汽車工業發展態勢
2.1.1　全球汽車產量現狀
2.1.2　全球汽車銷量分析
2.1.3　全球汽車車型分析
2.1.4　-影響行業概況
2.1.5　全球汽車產量預測
2.2　2022-2024年中國汽車工業發展綜述
2.2.1　中國汽車行業發展階段
2.2.2　2022年汽車工業運行狀況
2.2.3　2023年汽車工業運行狀況
2.2.4　2024年汽車工業運行狀況
2.2.5　汽車工業發展機遇
2.2.6　汽車行業發展趨勢
2.3　2022-2024年中國汽車工業自主品牌發展分析
2.3.1　汽車自主品牌銷售-
2.3.2　汽車自主品牌銷量對比
2.3.3　汽車自主品牌市場份額
2.3.4　汽車自主品牌發展swot分析
2.3.5　汽車自主品牌發展路徑探析
2.4　2022-2024年中國新能源汽車發展分析
2.4.1　行業發展現狀
2.4.2　行業銷量規模
2.4.3　補貼初審結果
2.4.4　行業發展困境
2.4.5　行業發展建議
2.4.6　產業發展規劃
2.5　中國汽車工業發展存在問題及對策
2.5.1　行業發展問題
2.5.2　行業存在挑戰
2.5.3　行業發展建議
2.5.4　投資發展建議

第三章　2022-2024年中國智能汽車行業政策實施狀況分析

3.1　政策體系
3.1.1　-體系
3.1.2　政策匯總
3.1.3　行業標準
3.1.4　政策計劃
3.2　政策成果
3.2.1　層面
3.2.2　地方層面
3.3　細分領域政策分析
3.3.1　汽車行業政策
3.3.2　-行業政策
3.3.3　大數據行業政策
3.3.4　云計算行業政策
3.3.5　智能交通行業政策
3.3.6　智慧城市行業政策
3.3.7　網絡信息安全政策
3.4　政策-
3.4.1　《智能網聯汽車道路測試管理規范試行》：-
3.4.2　《智能汽車-發展戰略》：-
3.4.3　《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》：-
3.4.4　《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規范征求意見稿》：-
3.5　政策影響
3.5.1　政策引導下行業的發展方向
3.5.2　-發展-影響分析
3.5.3　新形勢下政策體系問題

第四章　2022-2024年智能汽車智能網聯汽車行業發展環境分析

4.1　經濟環境
4.1.1　宏觀經濟概況
4.1.2　對外經濟分析
4.1.3　工業運行情況
4.1.4　固定資產投資
4.1.5　經濟發展預測
4.2　社會環境
4.2.1　基礎設施建設
4.2.2　區域協調發展
4.2.3　對外開放成就
4.2.4　科技-能力
4.3　技術環境
4.3.1　v2x通信技術
4.3.2　傳感器檢測
4.3.3　物聯網技術
4.3.4　云計算技術
4.3.5　-技術

第五章　智能汽車智能網聯汽車產業鏈分析

5.1　智能汽車產業鏈結構分析
5.1.1　產業鏈環節
5.1.2　產業鏈企業
5.1.3　區域熱力圖
5.2　上游重點產業發展分析
5.2.1　車載-頭市場分析
5.2.2　激光雷達市場分析
5.2.3　毫米波雷達市場分析
5.2.4　-地圖市場分析
5.3　下游重點應用領域分析
5.3.1　物流領域應用分析
5.3.2　公交領域應用分析
5.3.3　智能出行應用領域

第六章　2022-2024年智能汽車智能網聯汽車行業發展分析

6.1　智能汽車行業發展綜述
6.1.1　行業生命周期
6.1.2　行業發展層次
6.1.3　行業發展背景
6.1.4　行業開發模式
6.1.5　發展-分析
6.1.6　發展驅動因素
6.2　2022-2024年智能汽車市場分析
6.2.1　市場發展歷程
6.2.2　產業戰略-
6.2.3　產業發展進展
6.2.4　-場景分析
6.2.5　測試評價指數
6.2.6　行業實踐路徑
6.3　智能網聯汽車商業模式分析
6.3.1　自我轉化模式
6.3.2　產業聯盟模式
6.3.3　新營銷模式
6.3.4　新維護模式
6.3.5　新使用模式
6.4　智能網聯汽車-分析
6.4.1　智能網聯汽車-總體態勢
6.4.2　不同技術類別-申請態勢
6.4.3　不同地區-比較
6.4.4　關鍵傳感器/硬件-分析
6.4.5　中國智能汽車-布局概況
6.5　智能汽車產業競爭力評價分析
6.5.1　國際競爭力評價體系概述
6.5.2　國際競爭力評價體系構建
6.5.3　產業國際競爭力評估方法
6.5.4　產業國際競爭力評價結果
6.6　智能汽車產業化發展挑戰
6.6.1　法規標準有待健全
6.6.2　產業鏈尚不完整
6.6.3　基礎設施建設制約
6.6.4　商業模式不清晰
6.6.5　社會接受度問題
6.7　智能汽車發展對策解析
6.7.1　深化市場開放程度
6.7.2　完善行業政策法規
6.7.3　加快測試區能力建設
6.7.4　加強復合型人才培養
6.7.5　確立產品技術優勢

第七章　2022-2024年智能汽車智能網聯汽車-駕駛輔助系統發展分析

7.1　-駕駛輔助系統adas組成分析
7.1.1　系統介紹
7.1.2　系統構成
7.1.3　功能分類
7.1.4　優勢分析
7.2　-駕駛輔助系統adas市場分析
7.2.1　市場驅動因素
7.2.2　市場規模分析
7.2.3　關鍵技術分析
7.2.4　產業發展動態
7.2.5　產業發展趨勢
7.3　-駕駛輔助系統adas硬件分析
7.3.1　傳感器
7.3.2　控制器
7.3.3　執行器

第八章　2022-2024年車聯網車載信息系統發展分析

8.1　車聯網基本概述
8.1.1　車聯網的內涵及特點
8.1.2　車聯網系統的基本架構
8.1.3　車聯網產業鏈結構
8.1.4　車聯網的互聯結構體系
8.2　2022-2024年全球車聯網發展態勢
8.2.1　行業政策扶持
8.2.2　全球市場規模
8.2.3　車聯網-布局
8.2.4　驗證-項目建設
8.2.5　市場發展展望
8.3　2022-2024年中國車聯網行業運行狀況
8.3.1　行業應用分類
8.3.2　產業發展環境
8.3.3　行業發展歷程
8.3.4　市場規模分析
8.3.5　企業布局狀況
8.3.6　產業政策建議
8.3.7　產業發展態勢
8.4　車聯網系統關鍵技術分析
8.4.1　路側感知與計算融合推進
8.4.2　汽車網聯化與智能化協同發展
8.4.3　無線與有線組網技術融合共存
8.4.4　-地圖與定位基礎作用-
8.4.5　-與數據安全關注度提升
8.4.6　邊緣-區域-中心多級平臺協同部署
8.5　車聯網商業模式分析
8.5.1　商業模式發展現狀
8.5.2　車企獨立運營模式
8.5.3　互聯網企業獨立運營模式
8.5.4　車企和互聯網企業合作模式
8.5.5　行業應用服務商獨立運營模式

第九章　2022-2024年智能汽車智能網聯汽車其他系統發展分析

9.1　車身控制系統發展概況
9.1.1　動力系統
9.1.2　底盤系統
9.1.3　車身系統
9.1.4　電器系統
9.2　車載電子系統發展綜況
9.2.1　系統介紹
9.2.2　企業布局
9.2.3　發展前景
9.2.4　發展趨勢
9.3　定位導航系統發展分析
9.3.1　高精地圖發展概述
9.3.2　高精地圖發展模式
9.3.3　-導航系統比較
9.3.4　-導航市場規模
9.3.5　北斗-導航應用情況
9.4　胎壓監測系統tpms發展分析
9.4.1　系統基本介紹
9.4.2　行業發展政策
9.4.3　主要產品分類
9.4.4　應用場景分析
9.4.5　行業發展機遇
9.5　智能汽車連接器市場分析
9.5.1　分類介紹
9.5.2　市場格局
9.5.3　行業壁壘
9.5.4　市場空間

第十章　5g通信技術在智能網聯汽車行業的應用及影響分析

10.1　5g技術發展概況
10.1.1　5g技術內涵及特點
10.1.2　行業發展歷程
10.1.3　典型應用場景
10.2　5g行業發展綜況
10.2.1　5g產業鏈結構
10.2.2　5g產業政策環境
10.2.3　5g商用元年開啟
10.2.4　5g商業模式分析
10.2.5　運營商建設規劃
10.2.6　5g業務發展趨勢
10.3　5g技術在智能網聯汽車行業的應用狀況
10.3.1　技術應用需求
10.3.2　技術應用價值
10.3.3　具體應用層面
10.3.4　應用模式分析
10.3.5　應用試點項目
10.3.6　路測應用項目
10.4　5g技術在智能網聯汽車行業的應用前景
10.4.1　應用前景分析
10.4.2　應用態勢分析
10.4.3　應用效益預測

第十一章　2022-2024年智能汽車智能網聯汽車領域重點企業布局分析

11.1　中國汽車廠商布局分析
11.1.1　上汽集團
11.1.2　廣汽集團
11.1.3　北汽集團
11.1.4　比亞迪
11.1.5　長安汽車
11.1.6　小鵬汽車
11.2　互聯網企業布局分析
11.2.1　整體布局分析
11.2.2　谷歌
11.2.3　蘋果
11.2.4　百度
11.2.5　-
11.3　車企與互聯網-合作分析
11.3.1　百度&一汽
11.3.2　阿里&上汽
11.3.3　華為&東風
11.3.4　-&廣汽

第十二章　智能汽車智能網聯汽車信息安全風險分析及防護體系構建

12.1　智能汽車信息安全風險來源
12.1.1　網絡數據交換
12.1.2　用戶不當操作
12.1.3　外部攻擊風險
12.2　智能汽車信息安全風險表現
12.2.1　人身安全
12.2.2　-安全
12.2.3　-
12.3　智能汽車安全防護探索
12.3.1　公共部門的探索
12.3.2　企業界的探索
12.4　智能汽車安全防護體系構建-層面措施
12.4.1　-安全技術標準
12.4.2　啟動安全領域研究
12.4.3　構建漏洞發布機制
12.4.4　車險保障用戶利益
12.4.5　普及相關安全知識
12.5　智能汽車安全防護體系構建企業層面措施
12.5.1　整體過程安全因素考量
12.5.2　構建-系統架構
12.5.3　廠商建立黑白名單制度
12.5.4　編制詳細科學使用手冊

第十三章　智能汽車智能網聯汽車項目投資合-例分析

13.1　智能網聯汽車研究院投資項目
13.1.1　項目投資概況
13.1.2　項目投資主體
13.1.3　項目投資標的
13.1.4　項目出資方式
13.1.5　項目投資影響
13.1.6　項目投資風險
13.2　智能網聯汽車技術合作項目
13.2.1　項目合作概況
13.2.2　項目合作主體
13.2.3　項目合作內容
13.2.4　項目合作影響
13.3　智慧交通研究及產業化項目
13.3.1　項目概況簡介
13.3.2　項目實施-性
13.3.3　項目實施可行性
13.3.4　項目投資情況

第十四章　智能汽車智能網聯汽車行業投資機會及風險分析

14.1　智能交通領域投資分析
14.1.1　行業投資潛力
14.1.2　行業投資機會
14.1.3　行業投資風險
14.1.4　行業投資建議
14.2　智能汽車投資機會分析
14.2.1　-走向
14.2.2　行業投資機會
14.2.3　政策投資機遇
14.2.4　行業投資潛力
14.3　智能汽車投資風險預警
14.3.1　經濟風險
14.3.2　政策風險
14.3.3　技術風險

第十五章　2024-2028年智能汽車智能網聯汽車行業發展前景及趨勢分析

15.1　全球智能汽車行業發展趨勢
15.1.1　智能汽車-趨勢
15.1.2　智能汽車市場前景廣闊
15.1.3　智能汽車-融合發展
15.2　中國智能汽車行業前景展望
15.2.1　智能汽車發展機遇
15.2.2　智能汽車發展方向
15.2.3　功能領域發展潛力
15.2.4　行業未來發展主題
15.3　智能汽車行業發展趨勢
15.3.1　廣闊市場引發資本布局活躍
15.3.2　車聯網測試-進程加快
15.3.3　智能化與網聯化技術加速融合
15.3.4　“5g”助推車聯網全面提升
15.3.5　自動駕駛運營車優勢-
15.4　中國智能汽車發展規劃目標
15.4.1　行業需求空間
15.4.2　行業發展目標
15.4.3　未來發展重點
15.4.4　具體保障措施
15.5　2024-2028年中國智能汽車智能網聯汽車行業預測分析
15.5.1　2024-2028年中國智能汽車智能網聯汽車行業影響因素分析
15.5.2　2024-2028年中國車聯網市場規模預測
15.5.3　2024-2028年中國車聯網用戶規模預測

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2024-2028年智能汽車智能網聯汽車產業-及發展趨勢預測報告20

內容概括

報告目錄

-章 智能汽車智能網聯汽車基本概述

第二章 2022-2024年汽車行業發展分析

第三章 2022-2024年中國智能汽車行業政策實施狀況分析

第四章 2022-2024年智能汽車智能網聯汽車行業發展環境分析

第五章 智能汽車智能網聯汽車產業鏈分析

第六章 2022-2024年智能汽車智能網聯汽車行業發展分析

第七章 2022-2024年智能汽車智能網聯汽車-駕駛輔助系統發展分析

第八章 2022-2024年車聯網車載信息系統發展分析

第九章 2022-2024年智能汽車智能網聯汽車其他系統發展分析

第十章 5g通信技術在智能網聯汽車行業的應用及影響分析

第十一章 2022-2024年智能汽車智能網聯汽車領域重點企業布局分析

第十二章 智能汽車智能網聯汽車信息安全風險分析及防護體系構建

第十三章 智能汽車智能網聯汽車項目投資合-例分析

第十四章 智能汽車智能網聯汽車行業投資機會及風險分析

第十五章 2024-2028年智能汽車智能網聯汽車行業發展前景及趨勢分析