深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院有限公司為您提供2022-2027年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)-分析與投資格局研報(bào)告。

2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)-分析與投資格局研究報(bào)告

2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)-分析與投資格局研究報(bào)告

報(bào)告編碼：hb 920328 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實(shí)力

出版日期：動(dòng)態(tài)更新

報(bào)告頁(yè)碼：150 圖表：50

服務(wù)方式：電子版或紙介版

交付方式：email發(fā)送或ems快遞

服務(wù)咨詢：400-666-1917全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線，貼心服務(wù)

電子郵件：service@askci.com

中文版全價(jià)：rmb 12800 電子版：rmb 12500 紙介版：rmb 12500

英文版全價(jià)：usd 8500 電子版：usd 8000 紙介版：usd 8000

立即購(gòu)買(mǎi)

-咨詢

-訂購(gòu)表

word-

按需定制

簡(jiǎn)繁轉(zhuǎn)換

電視采訪
-引用
中商-

-財(cái)經(jīng)頻道經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播引用我公司報(bào)告數(shù)據(jù)及研究成果

-財(cái)經(jīng)頻道交易時(shí)間引用我公司報(bào)告數(shù)據(jù)及研究成果

-財(cái)經(jīng)頻道采訪中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授

-財(cái)經(jīng)頻道采訪中商產(chǎn)業(yè)研究院-咨詢顧問(wèn)連偉

鳳凰衛(wèi)視采訪我公司袁健教授

鳳凰衛(wèi)視采訪中商情報(bào)網(wǎng)研究員許均松先生

更多視頻

內(nèi)容概括

2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)-分析與投資格局研究報(bào)告

報(bào)告目錄

-章　智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基本概述

第二章　2019-2021年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

2.1　2019-2021年全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.1.1　全球汽車(chē)產(chǎn)量現(xiàn)狀
2.1.2　全球汽車(chē)銷(xiāo)量分析
2.1.3　全球汽車(chē)車(chē)型分析
2.1.4　-影響行業(yè)概況
2.1.5　全球汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
2.2　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展階段
2.2.2　2019年汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.2.3　2020年汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.2.4　2021年汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.2.5　汽車(chē)工業(yè)發(fā)展機(jī)遇
2.2.6　汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.3　2019-2021年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3.1　汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)售-
2.3.2　汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量對(duì)比
2.3.3　汽車(chē)自主品牌市場(chǎng)份額
2.3.4　汽車(chē)自主品牌發(fā)展swot分析
2.3.5　汽車(chē)自主品牌發(fā)展路徑探析
2.4　2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展分析
2.4.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2　行業(yè)銷(xiāo)量規(guī)模
2.4.3　補(bǔ)貼初審結(jié)果
2.4.4　行業(yè)發(fā)展困境
2.4.5　行業(yè)發(fā)展建議
2.4.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.5　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策
2.5.1　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
2.5.2　行業(yè)存在挑戰(zhàn)
2.5.3　行業(yè)發(fā)展建議
2.5.4　投資發(fā)展建議

第三章　2019-2021年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)政策實(shí)施狀況分析

3.1　政策體系
3.1.1　-體系
3.1.2　政策匯總
3.1.3　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.1.4　政策計(jì)劃
3.2　政策成果
3.2.1　層面
3.2.2　地方層面
3.3　細(xì)分領(lǐng)域政策分析
3.3.1　汽車(chē)行業(yè)政策
3.3.2　-行業(yè)政策
3.3.3　大數(shù)據(jù)行業(yè)政策
3.3.4　云計(jì)算行業(yè)政策
3.3.5　智能交通行業(yè)政策
3.3.6　智慧城市行業(yè)政策
3.3.7　網(wǎng)絡(luò)信息安全政策
3.4　政策-
3.4.1　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范試行》：-
3.4.2　《智能汽車(chē)-發(fā)展戰(zhàn)略》：-
3.4.3　《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》：-
3.4.4　《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)稿》：-
3.5　政策影響
3.5.1　政策引導(dǎo)下行業(yè)的發(fā)展方向
3.5.2　-發(fā)展-影響分析
3.5.3　新形勢(shì)下政策體系問(wèn)題

第四章　2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

4.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
4.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
4.1.2　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
4.1.3　工業(yè)運(yùn)行情況
4.1.4　固定資產(chǎn)投資
4.1.5　經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
4.2　社會(huì)環(huán)境
4.2.1　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
4.2.2　區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
4.2.3　對(duì)外開(kāi)放成就
4.2.4　科技-能力
4.3　技術(shù)環(huán)境
4.3.1　v2x通信技術(shù)
4.3.2　傳感器檢測(cè)
4.3.3　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
4.3.4　云計(jì)算技術(shù)
4.3.5　-技術(shù)

第五章　2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

5.1　智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1　行業(yè)生命周期
5.1.2　行業(yè)發(fā)展層次
5.1.3　行業(yè)發(fā)展背景
5.1.4　行業(yè)開(kāi)發(fā)模式
5.1.5　發(fā)展-分析
5.1.6　發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
5.2　2019-2021年智能汽車(chē)市場(chǎng)分析
5.2.1　市場(chǎng)發(fā)展歷程
5.2.2　產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略-
5.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)展
5.2.4　-場(chǎng)景分析
5.2.5　測(cè)試評(píng)價(jià)指數(shù)
5.2.6　行業(yè)實(shí)踐路徑
5.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)模式分析
5.3.1　自我轉(zhuǎn)化模式
5.3.2　產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式
5.3.3　新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式
5.3.4　新維護(hù)模式
5.3.5　新使用模式
5.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)-分析
5.4.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)-總體態(tài)勢(shì)
5.4.2　不同技術(shù)類(lèi)別-申請(qǐng)態(tài)勢(shì)
5.4.3　不同地區(qū)-比較
5.4.4　關(guān)鍵傳感器/硬件-分析
5.4.5　中國(guó)智能汽車(chē)-布局概況
5.5　智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析
5.5.1　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系概述
5.5.2　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
5.5.3　產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估方法
5.5.4　產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果
5.6　智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展挑戰(zhàn)
5.6.1　法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有待健全
5.6.2　產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整
5.6.3　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)制約
5.6.4　商業(yè)模式不清晰
5.6.5　社會(huì)接受度問(wèn)題
5.7　智能汽車(chē)發(fā)展對(duì)策解析
5.7.1　深化市場(chǎng)開(kāi)放程度
5.7.2　完善行業(yè)政策法規(guī)
5.7.3　加快測(cè)試區(qū)能力建設(shè)
5.7.4　加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)
5.7.5　確立產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)

第六章　2019-2021年無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展分析

6.1　2019-2021年無(wú)人駕駛發(fā)展綜況
6.1.1　國(guó)外扶持政策
6.1.2　全球市場(chǎng)規(guī)模
6.1.3　產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展情況
6.1.4　中國(guó)-區(qū)動(dòng)態(tài)
6.1.5　市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)
6.1.6　市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
6.1.7　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.2　2019-2021年無(wú)人駕駛汽車(chē)道路測(cè)試進(jìn)展
6.2.1　路測(cè)牌照發(fā)放
6.2.2　試驗(yàn)場(chǎng)地發(fā)布
6.2.3　路測(cè)問(wèn)題剖析
6.2.4　路測(cè)發(fā)展建議
6.3　無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)概況
6.3.1　無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)介紹
6.3.2　無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)備
6.3.3　無(wú)人駕駛客車(chē)的-
6.4　無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析
6.4.1　技術(shù)研究階段
6.4.2　環(huán)境感知技術(shù)
6.4.3　路徑規(guī)劃技術(shù)
6.4.4　定位導(dǎo)航技術(shù)
6.4.5　運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)
6.5　無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線
6.5.1　商用車(chē)應(yīng)用
6.5.2　乘用車(chē)應(yīng)用
6.5.3　雙駕雙控并存
6.6　無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展前景及合作趨勢(shì)分析
6.6.1　行業(yè)整體發(fā)展前景
6.6.2　傳統(tǒng)車(chē)企合作趨勢(shì)

第七章　2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)-駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析

7.1　-駕駛輔助系統(tǒng)adas組成分析
7.1.1　系統(tǒng)介紹
7.1.2　系統(tǒng)構(gòu)成
7.1.3　功能分類(lèi)
7.1.4　優(yōu)勢(shì)分析
7.2　-駕駛輔助系統(tǒng)adas市場(chǎng)分析
7.2.1　市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
7.2.2　市場(chǎng)規(guī)模分析
7.2.3　關(guān)鍵技術(shù)分析
7.2.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3　-駕駛輔助系統(tǒng)adas硬件分析
7.3.1　傳感器
7.3.2　控制器
7.3.3　執(zhí)行器

第八章　2019-2021年車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載信息系統(tǒng)發(fā)展分析

8.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)基本概述
8.1.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及特點(diǎn)
8.1.2　車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本架構(gòu)
8.1.3　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
8.1.4　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)結(jié)構(gòu)體系
8.2　2019-2021年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.2.1　行業(yè)政策扶持
8.2.2　全球市場(chǎng)規(guī)模
8.2.3　車(chē)聯(lián)網(wǎng)-布局
8.2.4　驗(yàn)證-項(xiàng)目建設(shè)
8.2.5　市場(chǎng)發(fā)展展望
8.3　2019-2021年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)行狀況
8.3.1　行業(yè)應(yīng)用分類(lèi)
8.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
8.3.3　行業(yè)發(fā)展歷程
8.3.4　市場(chǎng)規(guī)模分析
8.3.5　企業(yè)布局狀況
8.3.6　產(chǎn)業(yè)政策建議
8.3.7　產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.4　車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.4.1　技術(shù)發(fā)展成果
8.4.2　安全技術(shù)發(fā)展
8.4.3　未來(lái)技術(shù)預(yù)見(jiàn)
8.4.4　技術(shù)發(fā)展問(wèn)題
8.4.5　技術(shù)發(fā)展建議
8.4.6　技術(shù)未來(lái)前景
8.5　車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
8.5.1　商業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2　車(chē)企獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式
8.5.3　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式
8.5.4　車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式
8.5.5　行業(yè)應(yīng)用服務(wù)商獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

第九章　2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)其他系統(tǒng)發(fā)展分析

9.1　車(chē)身控制系統(tǒng)發(fā)展概況
9.1.1　動(dòng)力系統(tǒng)
9.1.2　底盤(pán)系統(tǒng)
9.1.3　車(chē)身系統(tǒng)
9.1.4　電器系統(tǒng)
9.2　車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)展綜況
9.2.1　系統(tǒng)介紹
9.2.2　企業(yè)布局
9.2.3　發(fā)展前景
9.2.4　發(fā)展趨勢(shì)
9.3　定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析
9.3.1　高精地圖發(fā)展概述
9.3.2　高精地圖發(fā)展模式
9.3.3　-導(dǎo)航系統(tǒng)比較
9.3.4　-導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模
9.3.5　北斗-導(dǎo)航應(yīng)用情況
9.4　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)tpms發(fā)展分析
9.4.1　系統(tǒng)基本介紹
9.4.2　行業(yè)發(fā)展政策
9.4.3　主要產(chǎn)品分類(lèi)
9.4.4　應(yīng)用場(chǎng)景分析
9.4.5　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
9.5　智能汽車(chē)連接器市場(chǎng)分析
9.5.1　分類(lèi)介紹
9.5.2　市場(chǎng)格局
9.5.3　行業(yè)壁壘
9.5.4　市場(chǎng)空間

第十章　5g通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用及影響分析

10.1　5g技術(shù)發(fā)展概況
10.1.1　5g技術(shù)內(nèi)涵及特點(diǎn)
10.1.2　行業(yè)發(fā)展歷程
10.1.3　典型應(yīng)用場(chǎng)景
10.2　5g行業(yè)發(fā)展綜況
10.2.1　5g產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
10.2.2　5g產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
10.2.3　5g商用元年開(kāi)啟
10.2.4　5g商業(yè)模式分析
10.2.5　運(yùn)營(yíng)商建設(shè)規(guī)劃
10.2.6　5g業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
10.3　5g技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用狀況
10.3.1　技術(shù)應(yīng)用需求
10.3.2　技術(shù)應(yīng)用價(jià)值
10.3.3　具體應(yīng)用層面
10.3.4　應(yīng)用模式分析
10.3.5　應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目
10.3.6　路測(cè)應(yīng)用項(xiàng)目
10.4　5g技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用前景
10.4.1　應(yīng)用前景分析
10.4.2　應(yīng)用態(tài)勢(shì)分析
10.4.3　應(yīng)用效益預(yù)測(cè)

第十一章　2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)布局分析

11.1　中國(guó)汽車(chē)廠商布局分析
11.1.1　上汽集團(tuán)
11.1.2　廣汽集團(tuán)
11.1.3　北汽集團(tuán)
11.1.4　比亞迪
11.1.5　長(zhǎng)安汽車(chē)
11.1.6　小鵬汽車(chē)
11.2　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局分析
11.2.1　整體布局分析
11.2.2　谷歌
11.2.3　蘋(píng)果
11.2.4　百度
11.2.5　-
11.3　車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)-合作分析
11.3.1　百度&一汽
11.3.2　阿里&上汽
11.3.3　華為&東風(fēng)
11.3.4　-&廣汽

第十二章　智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)體系構(gòu)建

12.1　智能汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
12.1.1　網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換
12.1.2　用戶不當(dāng)操作
12.1.3　外部攻擊風(fēng)險(xiǎn)
12.2　智能汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)
12.2.1　人身安全
12.2.2　-安全
12.2.3　-
12.3　智能汽車(chē)安全防護(hù)探索
12.3.1　公共部門(mén)的探索
12.3.2　企業(yè)界的探索
12.4　智能汽車(chē)安全防護(hù)體系構(gòu)建-層面措施
12.4.1　-安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
12.4.2　啟動(dòng)安全領(lǐng)域研究
12.4.3　構(gòu)建漏洞發(fā)布機(jī)制
12.4.4　車(chē)險(xiǎn)保障用戶利益
12.4.5　普及相關(guān)安全知識(shí)
12.5　智能汽車(chē)安全防護(hù)體系構(gòu)建企業(yè)層面措施
12.5.1　整體過(guò)程安全因素考量
12.5.2　構(gòu)建-系統(tǒng)架構(gòu)
12.5.3　廠商建立黑白名單制度
12.5.4　編制詳細(xì)科學(xué)使用手冊(cè)

第十三章　智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目投資合-例分析

13.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院投資項(xiàng)目
13.1.1　項(xiàng)目投資概況
13.1.2　項(xiàng)目投資主體
13.1.3　項(xiàng)目投資標(biāo)的
13.1.4　項(xiàng)目出資方式
13.1.5　項(xiàng)目投資影響
13.1.6　項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
13.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)合作項(xiàng)目
13.2.1　項(xiàng)目合作概況
13.2.2　項(xiàng)目合作主體
13.2.3　項(xiàng)目合作內(nèi)容
13.2.4　項(xiàng)目合作影響
13.3　智慧交通研究及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
13.3.1　項(xiàng)目概況簡(jiǎn)介
13.3.2　項(xiàng)目實(shí)施-性
13.3.3　項(xiàng)目實(shí)施可行性
13.3.4　項(xiàng)目投資情況

第十四章　智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析

14.1　智能交通領(lǐng)域投資分析
14.1.1　行業(yè)投資潛力
14.1.2　行業(yè)投資機(jī)會(huì)
14.1.3　行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
14.1.4　行業(yè)投資建議
14.2　智能汽車(chē)投資機(jī)會(huì)分析
14.2.1　-走向
14.2.2　行業(yè)投資機(jī)會(huì)
14.2.3　政策投資機(jī)遇
14.2.4　行業(yè)投資潛力
14.3　智能汽車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
14.3.1　經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
14.3.2　政策風(fēng)險(xiǎn)
14.3.3　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

第十五章　2022-2027年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

15.1　全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
15.1.1　智能汽車(chē)-趨勢(shì)
15.1.2　智能汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊
15.1.3　智能汽車(chē)-融合發(fā)展
15.2　中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)前景展望
15.2.1　智能汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇
15.2.2　智能汽車(chē)發(fā)展方向
15.2.3　功能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?br /> 15.2.4　行業(yè)未來(lái)發(fā)展主題
15.3　智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
15.3.1　廣闊市場(chǎng)引發(fā)資本布局活躍
15.3.2　車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試-進(jìn)程加快
15.3.3　智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)加速融合
15.3.4　“5g”助推車(chē)聯(lián)網(wǎng)全面提升
15.3.5　自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車(chē)優(yōu)勢(shì)-
15.4　中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
15.4.1　行業(yè)需求空間
15.4.2　行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
15.4.3　未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)
15.4.4　具體保障措施
15.5 2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
附錄
附錄一：中國(guó)制造2025
附錄二：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃

圖表目錄

圖表1　智能汽車(chē)功能結(jié)構(gòu)示意圖
圖表2　智能汽車(chē)三大-系統(tǒng)
圖表3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)分布
圖表4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整體產(chǎn)業(yè)鏈
圖表5　v2x一期應(yīng)用場(chǎng)景
圖表6　2015-2030年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)移預(yù)測(cè)
圖表7　智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值微笑曲線
圖表8　2013-2019年全球汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表9　2013-2019年全球主要車(chē)型細(xì)分產(chǎn)品生產(chǎn)情況
圖表10　2019年全球-名汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及變化
圖表11　2019年全球主要期汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
圖表12　歐洲--suv-
圖表13　2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)售-0
圖表14　2016-2018年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表15　2016-2018年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表16　2016-2018年月度商用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表17　2019年中國(guó)汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)售-
圖表18　2018-2019年各系別乘用車(chē)市場(chǎng)份額比較
圖表19　2011-2019年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量
圖表20　2011-2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
圖表21　2020年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量-0
圖表22　2019-2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
圖表23　各-在智能汽車(chē)領(lǐng)域管理職能關(guān)系
圖表24　2016-2019年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表25　頻譜發(fā)射模板要求
圖表26　通用無(wú)用發(fā)射要求
圖表27　2016-2019年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策匯總一
圖表28　2016-2019年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策匯總二
圖表29　2016-2019年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策匯總?cè)?br /> 圖表30　2019年地方層面關(guān)于中國(guó)智能汽車(chē)的規(guī)劃目標(biāo)一
圖表31　2019年地方層面關(guān)于中國(guó)智能汽車(chē)的規(guī)劃目標(biāo)二
圖表32　2019年中國(guó)智能汽車(chē)-測(cè)試-區(qū)政策及其發(fā)展現(xiàn)狀一
圖表33　2019年中國(guó)智能汽車(chē)-測(cè)試-區(qū)政策及其發(fā)展現(xiàn)狀二
圖表34　2020年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)-
圖表35　2020年中國(guó)智慧城市建設(shè)相關(guān)政策
圖表36　2014-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表37　2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表38　2019年gdp初步核算數(shù)據(jù)
圖表39　2014-2018年貨物進(jìn)出口總額
圖表40　2018年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度

     聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在云商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     聯(lián)系電話：0755-25407296，13640998618，歡迎您的來(lái)電咨詢！
     本頁(yè)網(wǎng)址：https://zscy2015.ynshangji.com/cp/55137837.html
     推薦關(guān)鍵詞：投資咨詢, 市場(chǎng)研究, 企業(yè)上市IPO咨詢, 項(xiàng)目可行性研究, 市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

站內(nèi)信息推送

防城港到塔城物流公司高速快運(yùn)2024省市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)閃送 2022-2027年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)-分析與投資格局研報(bào)告谷饒到公安縣物流公司整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸 2022-2027年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)--及投資前景預(yù)測(cè)告 2025專線佛山興泰直達(dá)到麗水市景寧縣物流公司摩托車(chē)托運(yùn)直達(dá)2024全境閃運(yùn)保安徽Z(yǔ)R-KX-GS-FVRP2提供檢驗(yàn)報(bào)告上海晶抗生物工程有限公司上海百文會(huì)展有限公司四川倍萊停車(chē)設(shè)備租賃有限公司南京笑邦貨運(yùn)代理有限公司山東云海旭金屬材料有限公司佛山市南海利運(yùn)亨貨運(yùn) 中山市建明物流有限公司汕頭市日鑫物流有限公司邯鄲到牡丹江邯鄲到伊春 UNSN08904圓鋼棒材鍛材 GH536緊固件進(jìn)口青番茄網(wǎng)站蛋奶香油本田皮卡車(chē)honda皮卡三開(kāi)門(mén)分體高蓋后箱蓋子改裝配件汕頭到竹山物流專線日鑫貨運(yùn)全境配送峽山到大新物流專線優(yōu)選日鑫物流合作揭陽(yáng)到彭陽(yáng)物流專線優(yōu)選日鑫物流合作漢陰縣國(guó)產(chǎn)刀片回收西安大量回收稀有金屬漢陰縣回收公司神木縣合金回收西安大量回收稀有金屬神木縣回收公司大理石平板大理石平臺(tái)廠家供應(yīng) 合金C-2000怎樣理解成分肥城到南陽(yáng)直達(dá)物流運(yùn)貨公司15614699518整車(chē)直達(dá)專線物流深圳至衡水物流貨運(yùn)運(yùn)輸幾天能到臨沂五金展年貨會(huì)

提示：此頁(yè)面為網(wǎng)站試用用戶信息

2022-2027年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)-分析與投資格局研報(bào)告

內(nèi)容概括

報(bào)告目錄

-章 智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基本概述

第二章 2019-2021年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

第三章 2019-2021年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)政策實(shí)施狀況分析

第四章 2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第五章 2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

第六章 2019-2021年無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展分析

第七章 2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)-駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析

第八章 2019-2021年車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載信息系統(tǒng)發(fā)展分析

第九章 2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)其他系統(tǒng)發(fā)展分析

第十章 5g通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用及影響分析

第十一章 2019-2021年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)布局分析

第十二章 智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)體系構(gòu)建

第十三章 智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目投資合-例分析

第十四章 智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析

第十五章 2022-2027年智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析