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智能網聯汽車系列專題之中國車載-頭產業鏈全景與機會洞察專題研究報告

智能網聯汽車系列專題之中國車載-頭產業鏈全景與機會洞察專題研究報告

報告編碼：ici 269899825075024431 了解中商產業研究院實力

出版日期：動態更新

報告頁碼：150 圖表：50

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內容概括

《智能網聯汽車系列專題之中國車載-頭產業鏈全景與機會洞察專題研究報告》在大量周密的市場-基礎上，主要依據-、-部門機構發布的--數據，相關行業協會等單位相關資料，對中國車載-頭行業現狀與市場做了深入的調查研究，并根據行業的發展軌跡對未來的發展前景與趨勢作了審慎的判斷，為-尋找新的市場投資機會，進入車載-頭行業投資布局提供了-的決策參考依據。

報告目錄

-章車載-頭行業發展概述

1.1 概念定義
1.1.1 -頭的定義
1.1.2 車載-頭定義
1.2 -頭的分類
1.2.1 按工作原理分
1模擬-頭
2數字-頭
1.2.2 按分辨率分
1低分辨率-頭
2高分辨率-頭
1.2.3 按應用領域分
1家用-頭
2工業-頭
3--頭
4車載-頭
5無人機-頭
1.3 -頭模組
1.3.1 -頭模組行業特點
1.3.2 -頭模組結構
1.3.3 -頭模組應用
1.4 -頭技術指標
1.4.1 分辨率
1.4.2 -
1.4.3 自動白平衡
1.4.4 彩色-
1.4.5 信噪比

第二章全球車載-頭行業發展調查

2.1 全球-頭發展歷程
2.2 車載-頭工作原理
2.3 車載-頭硬件結構
2.4 車載-頭成本結構
2.5 車載-頭分類和特點
2.5.1 車載-頭類型
2.5.2 車載-頭配置及支持的adas功能
2.6 2019-2023年全球車載-頭市場規模
2.7 全球車載-頭行業競爭格局
2.7.1 車載-頭模組市場競爭格局
2.7.2 車載-頭鏡頭市場競爭格局
2.7.3 車載前裝cis市場競爭格局
2.8 全球車載-頭主要玩家及產品概覽
2.8.1 車載-頭主要廠商產品比較
2.8.2 主要車載鏡頭廠商主要客戶結構
2.8.3 主要車載cis玩家介紹
2.9 全球車載-頭行業發展趨勢
2.9.1 單車搭載量增加
2.9.2 -頭高清化
2.9.3 架構集中化驅動硬件簡化，成本下降提升滲透率

第三章中國車載-頭行業發展發展基礎環境

3.1 中國車載-頭業政策環境
3.1.1 行業-體系及機構介紹
3.1.2 行業相關執行規范標準
1現行標準
2即將實施標準
3.1.3 行業發展相關政策規劃匯總及重點政策規劃-
1行業發展相關政策及規劃匯總
2行業發展重點政策及規劃-
3.1.4 政策環境對車載-頭行業發展的影響
3.1.5 中國車載-頭行業未來發展-
3.2 中國-頭行業發展技術環境
3.2.1 中國-頭行業關鍵部件
1鏡頭：-感光元件
2圖像傳感器：ccd與cmos
3紅外線濾光片：工作原理與分類
3.2.2 中國-頭行業生產工藝——-頭模組三類封裝技術
1csp工藝
2cof/cob工藝
3fc工藝
4csp、cob/cof與fc封裝技術比較
3.3 中國-頭行業應用場景——車載-頭

第四章中國車載-頭行業發展現狀調查

4.1 中國-頭行業發展歷程
4.2 中國-頭行業商業模式——以為主的經營模式
4.2.1 -頭模組經營模式
4.2.2 -頭模組模式流程
4.3 中國車載-頭市場現狀
4.3.1 2019-2023年中國車載-頭市場規模
4.3.2 中國新能源車載-頭需求現狀調查
4.4 國內主流廠商車載-頭搭載方案調查
4.5 智能汽車車載-頭-應用盤點
4.5.1 自動駕駛應用
1前視：adas功能與的視野
2360°全景環視系統+底盤-影像系統：為安全的自主泊車保駕-
4.5.2 智能座艙
1dms駕駛員監控系統：從商用車到乘用車，增長-
2oms乘員監控系統：在保護人身、財產安全中有著用武之地
3車內手勢識別和操控：新興的人車交互方式，規模化應用尚早
4.5.3 -與安全
1透明a柱：減少視野盲區
2cms電子后視鏡：優勢與擔憂明確，重點在于法規
3-頭讓消費電子-功能“上車”，-迎合千禧一代
4.6 中國車載-頭產業鏈分析
4.6.1 車載-頭產業鏈模型
4.6.2 車載-頭產業鏈主要增值環節

第五章中國車載-頭產業鏈——上游端

5.1 中國車載-頭產業鏈上游主要環節
5.1.1 光學鏡片
5.1.2 濾光片
5.1.3 保護膜
5.1.4 晶圓
5.2 上游產業市場現狀
5.3 中國車載-頭產業鏈上游主要玩家
5.3.1 光學鏡片主要玩家
5.3.2 濾光片主要玩家
5.3.3 保護膜主要玩家
5.3.4 晶圓主要玩家
5.4 中國車載-頭產業鏈上游對行業的影響

第六章中國車載-頭產業鏈——中游端

6.1 中國車載-頭產業鏈中游主要環節
6.1.1 鏡頭組
6.1.2 膠合材料
6.1.3 cmos芯片
6.1.4 dsp信號處理器
6.2 中游產業市場現狀
6.2.1 車規級鏡頭市場格局
6.2.2 cmos芯片市場格局
6.3 中國車載-頭產業鏈中游主要玩家
6.3.1 鏡頭組主要玩家
6.3.2 膠合材料主要玩家
6.3.3 cmos芯片主要玩家
6.3.4 dsp信號處理器主要玩家
6.4 中國車載-頭產業鏈中游對行業的影響

第七章中國車載-頭產業鏈——下游端

7.1 中國車載-頭產業鏈下游主要環節
7.1.1 -頭模組
7.1.2 系統集成
7.2 中游產業市場現狀
7.3 中國車載-頭產業鏈下游主要玩家
7.3.1 -頭模組主要廠商
7.3.2 主要系統集成商
7.4 汽車行業對車載-頭行業的影響
7.4.1 全球汽車生產情況分析
7.4.2 中國汽車生產情況分析

第八章中國車載-頭進出口調查

8.1 車載-頭行業進口情況調查
8.1.1 2019-2023年車載-頭行業進口數量
8.1.2 2019-2023年車載-頭行業進口金額
8.1.3 2023年車載-頭行業進口來源
8.1.4 2019-2023年車載-頭行業進口價格
8.2 車載-頭行業出口情況調查
8.2.1 2019-2023年車載-頭行業出口數量
8.2.2 2019-2023年車載-頭行業出口金額
8.2.3 2023年車載-頭行業出口流向
8.2.4 2019-2023年車載-頭行業出口價格

第九章中國車載-頭相關行業研究——汽車自動駕駛

9.1 自動駕駛的概念
9.2 自動駕駛系統的三層分類
9.2.1 感知
9.2.2 決策
9.2.3 執行
9.3 自動駕駛分級及特征
9.4 中國自動駕駛行業發展現狀
9.4.1 2021-2022 國內乘用車 l2 及 l2+級 adas 月度裝配率
9.4.2 自主品牌乘用車 oem 的 l2 級及以上裝配數據
9.4.3 中國自主廠商 l2.5 級裝配量-
9.5 -頭、激光雷達、超聲波雷達與毫米波雷達四類傳感器對比
9.6 -頭在感知層傳感器中的四大優勢
9.6.1 車載-頭相較于激光雷達具有明顯的成本優勢
9.6.2 視覺傳感器收集的信息為豐富，感知能力上限-
9.6.3 大模型或將解決-頭對算法的依賴問題
9.6.4 -頭技術與激光雷達技術相比歷史悠久，成熟度高
9.7 自動駕駛級別與搭載-頭數量呈正相關關系
9.7.1 外資、自主、新勢力主要車型自動駕駛級別及其對應傳感器方案
9.7.2 不同自動駕駛等級與其對應的-頭需求數量

第十章中國車載超聲波雷達行業-企業分析——經緯恒潤

10.1 經緯恒潤基本概況
10.1.1 企業基本簡介
10.1.2 主要業務架構
10.1.3 企業發展歷程
10.2 經緯恒潤經營模式
10.2.1 盈利模式
10.2.2 采購模式
10.2.3 生產及服務模式
10.2.4 營銷模式
10.2.5 研發模式
10.3 經緯恒潤產品分析
10.4 經緯恒潤財務狀況
10.4.1 2020-2023年產銷量
10.4.2 -財務指標分析
10.5 經緯恒潤-競爭力
10.5.1 三位一體的業務布局
10.5.2 -的組織能力和人才優勢
10.5.3 -的綜合實力
10.5.4 自研軟件及算法
10.6 經緯恒潤發展戰略及經驗借鑒
10.6.1 未來發展戰略
10.6.2 企業成長路徑與經驗借鑒

第十一章車載-頭行業發展前景和市場空間-

11.1 中國車載-頭行業發展趨勢
11.1.1 消除雜光鬼影，提升光學成像穩定性
11.1.2 像素升級：800w像素-頭
11.1.3 鏡頭材質：玻塑混合
11.1.4 鏡片工藝：非球面鏡片
11.1.5 自清潔以及防霧除霜
11.1.6 aa封裝
11.1.7 夜視技術
11.1.8 3d 感測：駕駛員監控
11.1.9 人機交互hmi：手勢控制及車輛進入人臉識別
11.2 車載-頭行業發展前景預測
11.2.1 車載-頭行業未來-原因分析
1量角度-原因
2價角度-原因
11.2.2 中國車載-頭市場規模-
1關鍵假設
22024-2030年中國車載-頭市場規模-
32024-2030年中國車載-頭細分市場規模預測
11.3 中國車載-頭行業投資特性
11.3.1 車載-頭行業進入壁壘
11.3.2 車載-頭行業投資風險預警
11.4 車載-頭投資價值與投資機會
11.4.1 車載-頭行業投資價值
11.4.2 車載-頭行業投資機會

第十二章車載-頭行業研究總結與發展建議

12.1 車載-頭行業研究總結
12.1.1 車載-頭行業特點
12.1.2 車載-頭國產替代趨勢
12.1.3 車載-頭行業挑戰
12.2 車載-頭行業提升競爭力途徑
12.3 車載-頭行業發展建議
12.3.1 車載-頭行業發展策略
12.3.2 車載-頭行業投資方向
12.3.3 車載-頭行業投資方式

【附】中國車載-頭行業重點企業
13.1 鳳凰光學股份有限公司
13.1.1 企業發展基本情況
13.1.2 企業主營業務分析
13.1.3 企業車載-頭產品
13.1.4 企業經營情況分析
13.1.5 企業競爭優勢分析
13.1.6 企業發展戰略分析
13.2 福建福光股份有限公司
13.2.1 企業發展基本情況
13.2.2 企業主營業務分析
13.2.3 企業車載-頭產品
13.2.4 企業經營情況分析
13.2.5 企業競爭優勢分析
13.2.6 企業發展戰略分析
13.3 歐菲光集團股份有限公司
13.3.1 企業發展基本情況
13.3.2 企業主營業務分析
13.3.3 企業車載-頭產品
13.3.4 企業經營情況分析
13.3.5 企業競爭優勢分析
13.3.6 企業發展戰略分析
13.4 廈門力鼎光電股份有限公司
13.4.1 企業發展基本情況
13.4.2 企業主營業務分析
13.4.3 企業車載-頭產品
13.4.4 企業經營情況分析
13.4.5 企業競爭優勢分析
13.4.6 企業發展戰略分析
13.5 福建福特科光電股份有限公司
13.5.1 企業發展基本情況
13.5.2 企業主營業務分析
13.5.3 企業車載-頭產品
13.5.4 企業經營情況分析
13.5.5 企業競爭優勢分析
13.5.6 企業發展戰略分析
13.6 舜宇光學科技集團有限公司
13.6.1 企業發展基本情況
13.6.2 企業主營業務分析
13.6.3 企業車載-頭產品
13.6.4 企業經營情況分析
13.6.5 企業競爭優勢分析
13.6.6 企業發展戰略分析
13.7 中山聯合光電科技股份有限公司
13.7.1 企業發展基本情況
13.7.2 企業主營業務分析
13.7.3 企業車載-頭產品
13.7.4 企業經營情況分析
13.7.5 企業競爭優勢分析
13.7.6 企業發展戰略分析
13.8 東莞市宇瞳光學科技股份有限公司
13.8.1 企業發展基本情況
13.8.2 企業主營業務分析
13.8.3 企業車載-頭產品
13.8.4 企業經營情況分析
13.8.5 企業競爭優勢分析
13.8.6 企業發展戰略分析
13.9 合力泰科技股份有限公司
13.9.1 企業發展基本情況
13.9.2 企業主營業務分析
13.9.3 企業車載-頭產品
13.9.4 企業經營情況分析
13.9.5 企業競爭優勢分析
13.9.6 企業發展戰略分析
13.10 聯創電子科技股份有限公司
13.10.1 企業發展基本情況
13.10.2 企業主營業務分析
13.10.3 企業車載-頭產品
13.10.4 企業經營情況分析
13.10.5 企業競爭優勢分析
13.10.6 企業發展戰略分析

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內容概括

報告目錄

-章 車載-頭行業發展概述

第二章 全球車載-頭行業發展調查

第三章 中國車載-頭行業發展發展基礎環境

第四章 中國車載-頭行業發展現狀調查

第五章 中國車載-頭產業鏈——上游端

第六章 中國車載-頭產業鏈——中游端

第七章 中國車載-頭產業鏈——下游端

第八章 中國車載-頭進出口調查

第九章 中國車載-頭相關行業研究——汽車自動駕駛

第十章 中國車載超聲波雷達行業-企業分析——經緯恒潤

第十一章 車載-頭行業發展前景和市場空間-

第十二章 車載-頭行業研究總結與發展建議