珠海飛模臺 大良飛模臺 拱北飛模臺

;作為力美歡迎的廣州飛模臺，本年度該設備截止目前的訂貨量已經超過3000臺
，其中用于汽車行業500臺
，用于船舶行業350臺，用于五金行業1200臺，機電，化工，鋁型材業1000臺之所以受到眾多工業客戶朋友歡迎，在于其結構設計合理，性能好，維護管理簡便。以精固誠2011年12月為湖北信義汽車配件有限公司提供的鉚焊平臺為例，自安裝運行到現在，運行非常穩定，效果好!下圖為設備現場運行圖：

;廣州飛模臺又稱鑄鐵平板，外觀基本上是箱體式，工作面有長方形、正方形或圓形，材料為ht200-300，qt400-600，采用刮研工藝，工作面上可加工v形、t形、
u形槽、燕尾槽、圓孔、長孔等，是用于工件、設備檢測、劃線、裝配、焊接、組裝、鉚焊的平面基準量具。精度按標準計量檢定規程執行，依次分別為1，2，3級三個級別。

;廣州飛模臺規格及精度：

;廣州飛模臺購買小竅門！

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　　廣州飛模臺一定要有精度的平面度，要想有精度的平面度必須具備一以下幾個條件：

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　　一、厚度要求：主要包括平臺上工作面厚度，側圍厚度和高度，以及底面筋板的厚度、高度和密度。

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　　二、材質要求：高強度鑄鐵ht200-300,硬度:hb170-240。

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　　三、人工退火：在回火窯經過600-700度高溫退火時效處理。

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　　四、自然時效：按標準應該是2-3年自然時效，由于此工序時間太長，企業受周轉影響已不可能等待那么長時間，多以激振器通過振動時效代替。雖然這種工藝的效果尚未明確，但在國際上已普遍使用。

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　　五、氣孔：0級與1級平臺不允許有氣孔，2級和3級可以用與平臺同材質固體填充氣孔。注意：填充物的的硬度一定要低于平臺本身的硬度。

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　　六、鏟刮工藝：人工鏟刮在廣州飛模臺加工過程中是重要的工藝，它決定了廣州飛模臺的平面度誤差大小，以及工作面的可接觸點數。0級板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于25點；1級平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于20點；2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于16點；3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于12點。鏟刮完成后平臺四個邊棱倒鈍。

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