4.8米運動釣魚艇玻璃鋼快艇休閑船艇

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船體用玻璃鋼為材料建造的船只。玻璃鋼船排水量，通常在500t以下，如軍傭獵雷艇、掃雷艇、登陸艇、交通艇等；民用高速客艇、漁船、救生艇、工作艇和賽艇等。許多新建的反雷艦艇，多采用玻璃鋼船體、甲板和艙室。英國建造的獵雷/掃雷艦，滿載排水量750t、船長60m、船寬10m，是迄今為止zui大的玻璃鋼艦艇。中國20世紀90年代建成了多艘玻璃鋼船體的雙體客船，滿載排水量90t、船長32m、船寬8m、船速30kn、載客225位。中國制造的玻璃鋼救生艇，已出口到許多。玻璃鋼是以合成樹脂為基體，以玻璃纖維為增強材料復合而成的。它具有與鋼相近的強度，有耐水、耐腐蝕的性能，表面光潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點；但它也存在一些不足，如剛度較小、耐磨性較差等。特背是影響的因素較多如原材料優劣、作業人員技術素質、生產條件及環境因素等等，這就使同類產品上的差異會很大。與鋼質、木質船相比，玻璃鋼船具有較少維修的特點，這是玻璃鋼本身的性能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣，也存在著老化問題，只是老化進程較緩而已。即使在船艇表面施加了膠衣樹脂形成了保護層，但由于厚度僅0.3-0.5毫米，在經常磨擦和環境侵蝕下也會損傷和減薄。所以，玻璃鋼較少維護并非不需維護，適當的維護不僅可以保持漂亮的外觀，還可延長玻璃鋼船艇的壽命。除機器、設備等按常規保養外，玻璃鋼船艇的維護保養工作要點如下。除機器、設備等按常規保養外，玻璃鋼船艇的維護保養工作要點如下：
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避免接觸尖銳、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構筑物、金屬構件磨擦碰撞時會產生擦痕等損傷，應采取防護措施。如在經常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設置防撞耐磨的金屬及橡膠護舷材料，在甲板上鋪設耐磨的橡膠、塑料軟材等。
發現損壞，及時修補。經常檢查船體，如發現樹脂剝落、劃痕較深、露出纖維時，必須及時修補，否則由于水的滲入，會加速損壞。
不用時，特背在寒冬季節，要上岸放置。由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特背在冬季，滲入的水遇冷結冰，使滲水通道擴展，危害。因此，每到冬季船艇不用時，應離水上岸擱置，使滲入的水揮發出來，強度可逐漸恢復。這樣做可延長船的使用壽命。船艇上岸后應先清洗，用襯墊物擱好擺正，放于室內，如放于室外，應用蓬布遮蓋，并經常通風，防止潮濕。

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