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　　在------快遞、物流企業的中，不少企業紛紛表示目前物流行業還存在著一些亟須解決的問題。首當其沖的就是制約現代物流發展的原因之一——物流信息化水平較低，不但物流信息的采集、傳遞、共享等成為難點，而且存在人才資源配比和發展結構不平衡等現象。　　然而在當前郵政包裹占據七成份額的情況下，跨境電商物流依舊存在種種弊端，讓我們一起來細數下跨境物流中的那些痛點：痛點一：配送時間長2013年5月7日，速賣通貨品發往的賣家長承諾運達時間，由之前的60天上限至90天。

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　　為此，首先應該完善電商冷鏈物流行業的政策法規，形成一整套的法規體系，能夠指導和規范電商冷鏈物流行業的市場秩序，讓電商冷鏈物流行業有法可依，據法可行。另外，要成立專門的電商冷鏈物流組織，對混亂的市場秩序進行整合糾正，不斷讓法規意識深入企業，深入人心。　　但值得注意的是，在2016年安徽省社會物流總費用中，運輸總費用占比偏高，達到77.7%，高于23.7個百分點。而保管總費用約占16%，費用約占6.3%，則分別低于17和6.7個百分點。報告認為，服務價格偏高，是造成安徽省運輸費用高于平均水平的原因之一。　　翟學魂近就直言：“未來5-8年，主要高速公路上跑的貨車大部分都應該是自動駕駛的卡車。”意料之外，情理之中，自動駕駛，研發基于自動駕駛，新能源技術和物流大數據的智能重型卡車，構建ai時代的物流資產和服務新。

 

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