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私家車報廢政策又變了，可能開不到10年，車主很---
買了汽車后，很多車主都迫切關心自己的車到底能開多長時間，雖然我國規定汽車不強制報廢，行駛60萬公里以及15年才引導報廢，可是很多車主還是比較---，因為汽車無法通過---就不得不報廢，自己的車到底能開多長時間呢？
以前我國要求汽車行駛到60萬公里強制報廢，如今這條規定雖然出纖改變，聽起來更實惠了，可是對車主來說和以前的變化并不大。汽車無法通過---就沒辦法上路，不得不報廢，有些車開不了10年就已經要報廢了，對車主來說反而更虧。
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有一位車主說自從---實施obd檢測后，想通過---困難，他的汽車---了三次才通過，前兩次obd檢測都發現車內存在多條故障代碼。這位車主的車才開了8年就已-出了這么多問題，再開幾年可能---無法通過---，到時候汽車只能被強制報廢。
私家車的報廢年限進一步縮短，出租車和網約車的報廢年限更短，讓車主難以接受。很多出租車司機要跑上百公里，一年行駛里程十幾萬公里，這些出租車跑不了幾年就達到了60萬公里的大關，可能很快就要報廢了。
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想要讓汽車多開幾年的辦法就是及時保養汽車，讓汽車按時通過---。下次---之前車主一定要提前---，檢查一下汽車存在的故障和---，更換掉一些老舊的零部件，只要通過---就能繼續上路，也能讓汽車多開一段時間。大家認為新的---政策，利大還是弊大呢？
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