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以上九種交接方式，進一步可歸納為以下四種方式：1門到門：這種運輸方式的特征是，在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，故適宜于整箱交，整箱接。
2門到場站：這種運輸方式的特征是，由門到場站為集裝箱運輸，由場站到門是貨物運輸，故適宜于整箱交、拆箱接。
3場站到門：這種運輸方式的特征是，由門至場站是貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，故適宜于拼箱交、整箱接。
4場站到場站：這種運輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運輸外、兩端的內陸運輸均為貨物運輸，故適宜于拼箱交、拆箱接。
集裝箱的定義關于集裝箱的定義，歷年來*外*學者存在一定分歧。
現以*標準化組織iso對集裝箱的定義作以下介紹。
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開展*各地綜合公路運輸業務。
在多年的不斷探索和發展中形成了誠信和信譽比生命還重要的企業理念，依靠---的自備車隊資源，優良的倉儲設施、發達的公路運輸絡、*的計算機*系統、化的管理人員、高素質的員工隊伍，現形成了現代化的大宗貨物物流營運。
在不斷謀求發展壯大過程中，為加快與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理始發*各地的公路整車、零擔、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
為了---地服務于廣大客戶，本公司在、東莞、惠州、廣州等各地設立分公司。
在上海、杭州、南京、蘇州、昆山、寧波、北京、天津、石家莊、成都、重慶、哈爾濱、濟南、青島、煙臺、福州、廈門、泉州、貴陽、昆明、長沙、武漢、鄭州、合肥、海口、沈陽、長春、哈爾濱、西安、西寧、蘭州、呼和浩特、*等*大中城市設有分公司或辦事處。
而是需要付費的。
不同*市的費用也不同，陜西*有元/公里，元/公里兩個標準，山西5元/公里，四川有每公里元、元、元、元四個標準，不同*市收費差異非常大。
除了一般的監護費用，一旦行駛路線中有經過橋梁的，還必須要對橋梁進行承載力驗算；現在有的*市針對大件運輸車輛還征收路產補償；如果在行車過程中造成路產損壞，賠償的費用還得另外計算。
前兩天，佳豪鑫大件運輸有限公司為延長石油運輸一臺天然氣壓縮生產設備冷箱，車輛駛出gw延河灣西收費站時把收費站護攔與超寬道*之間的水泥路面壓壞了，經過現場測量，水泥路面竟然只有5cm厚，底---也僅是砂土，但是沒辦法，壓壞了還是得賠償。
即使有了*的大件運輸，在途經有些地區、路段的時劉。
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由于大件運輸、超重、---、超寬等特殊性，按照*規定上路必須*辦理有關許可手續，采取有效措施后，才能按照規定的時間、路線、速度行駛公路。
而不同*市的規定有所不同，一般*市都要求現場檢測車輛和貨物之后，才給。
因此，跨*大件運輸*都是一邊走一邊辦理，到了*界處之后再辦理下一個*的通行許可*。
問題恰恰就出在這里，有的*市速度非常快，比如老劉所在的，只要*完整并合規，不到半天就可以辦理好；有的*市速度非常慢，等待一個星期都很正常，比如安徽、河南等地區。
如果說要進*距離大件運輸，跨幾個*市，僅就需要耗費非常多的時間。
實際在路上跑兩天，需要半個月甚至一個月也就成為了大件運輸的常態。
運輸周期長。
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