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在鋪貼耐酸磚時要注意一些事項，當我們在堆砌耐酸磚時，磚板必須要交錯開來進行排列，同層的磚應該錯開磚板的寬度的三分之一到二分之一的位置，并且磚與磚之間要留5mm-10mm縫隙，縫隙表面要隨時壓光。在向上堆砌耐酸磚時，應該與膠泥的凝固時間相適應，以此防止耐酸磚受到較大的壓力而導致它變形。所粘貼的耐酸磚不應該有鼓起的象，這是由于施工過程中有空氣的進入，不利于耐酸磚的長久使用。
公路橋梁預應力孔道壓漿料特點：與水泥相容性好與正規廠家的硅酸鹽水泥有-的相容性，能夠輕松地配制出滿足《公路橋 涵施工技術規范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道壓漿混合液，減少承包商更換水泥的麻煩，合理利用地材，節約運輸 成本，降低工程造價。流動性好初始流動度、30min與60min流動度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能夠滿足各類不同孔 徑、不同跨徑后張法預應力結構孔道壓漿的需求。不泌水、不分層采用了品質減水劑、防沉劑，配制出的漿液，泌水率為0%，壓 力泌水率≤2.0%，漿體均勻、飽滿，無沉淀、離析象。微膨脹采用了品質膨脹劑，配制的漿液自由膨脹率達到1~2%，壓漿后孔 道漿體體積不收縮，大-低了預應力損失的概率。充盈度好采用了品質減水劑、消泡劑，配制的漿液氣泡少，壓漿后孔道漿體 充盈度-，大-低了孔道空鼓的概率。強度，、7d、28d抗壓、抗折強度均滿足《公路橋涵施工技術規范》jtg/t f50- 2011的要求，28d抗壓強度***60 mpa、抗折強度***12mpa。壓漿劑中離子含量滿足《公路橋涵施工技術規范》jtg/t f50-2011 的要求，對鋼筋、鋼絞線無腐蝕。耐久性好屬于無機，耐腐蝕、耐老化。、無害，對水質及周圍環境。
環氧膠泥性能指標：
主要技術性能檢測指標
抗壓強度***85.0?mpa--
抗拉強度***10.0mpa--
與混凝土粘結抗拉強度>4.0mpa“>”表示破壞在c50混凝土本體
與鋼板粘結抗拉強度>6.0mpa--
抗沖磨強度7.6?h·m2/kg沖磨速度為14.3m/s?(水工混凝土試驗標準)?
2.79?h·cm2/g沖磨速度為40m/s(環氧樹脂砂漿試驗標準);c50硅粉混凝土的抗沖磨強度為1.09h.cm2/g?
抗壓彈性模量2150mpa--
線性熱膨脹系數9.2×10-6/℃--
碳化-0.86mm相當于自然界空氣中50年
抗沖擊性2.1kj/m2--
老化-良相當于自然界空氣中20年·環氧膠泥施工工藝
那么哪些建筑物需要進行加固補強呢？以下七類建筑需要進行補強加固
1、原有的建筑物使用功能改變，這類建筑均是按照當時的抗震規范設計和建造，有些已經不能滿足目前的規范要求，即使可以滿足行規范要求，但是因為使用功能的改變，抗震能力達不到新的使用功能，部分結構構件需要建筑加固補強。
2、原有的建筑物在樓頂加層、室內夾層或者地下室等來擴大實際使用面積，滿足使用需求，這類改建施工難度大且技術要求，改建前不僅需要對上部主體結構、地基基礎進行的荷載變化及結構體系進行分析論證，同時施工時也要-建筑加固施工隊伍編制詳細施工方案并做到施工情況的動態監控-施工的保障。
3、建筑物內原有的部件妨礙使用，需要拆除，原結構的傳力途徑發生變化，需要建筑加固補強。
4、建筑物內新增機電、電梯、扶梯等，基礎為止荷載，需要建筑加固補強。
5、電梯、樓梯平面位置發生變化，原有樓梯拆除，封樓板洞口、新開洞口均需要建筑加固補強。
6、在建工程由于設計變更或施工錯誤，局部位置的拆除改造等均需要建筑加固補強。
7、原有建筑物超期服役，但又沒有條件拆除重建的建筑物，結構主體需要建筑加固補強。
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