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問題的提出盡管物流概念引進我國已近二十年，但在實踐中卻存在著多種不同的解釋，其中有一些反映了物流本身的多樣性和發展的特點，也有一些解釋和理解背離了物流的本質。概念是客觀事物的本質在人們頭腦中的反映，概念是界定事物和認識事物的基礎，系統地掌握一門理論也是首先從準確理解*概念開始的。如果對同一個概念存在著各自不同的理解，那就失去了相互交流的基礎。因此，有---對這個問題作進一步思考。物流概念產生歧義的根源由于所處的角度不同，實踐中對物流活動的感受各異，加之物流宣傳上的混亂，導致了人們對于物流概念理解上的不一致。其中有些理解并沒有反映出物流概念的本質，而只是從字面上去理解物流。之所以會出現這種現象。
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這個困難主要表現在以下方面：1.現行企業會計核算制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題；2.物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計帳戶中；3.從現行的會計系統中無法直接得到各個物流成本項目的金額。由于難于了解企業物流成本的現狀，物流的利潤源就掩藏在冰山之下，使得企業無法明確目標，無法有效開發這個利潤源。企業發展對物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明確成本現狀。而有效把握物流成本現狀的基礎保障是構建系統的組織。因此，企業物流系統組織流程再造、機構整合，變分散管理物流為集中系統的管理物流，使企業物流真正的系統化。物流降成本是個系統工程，物流系統成本之間存在著效益背反規律在物流各項功能之間。
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