大連翅片管廠家

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億達翅片管散熱器
億達翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。基管可以用鋼管;不銹鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等。
翅片式換熱器主要用于干燥系統中空氣加熱，是熱風裝置中的主要設備，散熱器采用的熱介質可以是蒸汽或熱水，也可用導熱油，蒸氣的工作壓力一般不超過0.8mpa，熱空氣的溫度在170℃以下。
翅片式散熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成，srz型散熱翅片管束的加工工藝是反0.5*10毫米的鋼帶用機械繞片方法，繞在18毫米無縫鋼管上，然后進行熱鍍鋅，也可用不銹鋼管及不銹鋼帶制成全不銹鋼散熱，srl型散熱器則是用鋼管和鋁帶軋制的翅片散熱器，其單位長度的散熱面積比srz型的。
翅片式換熱器因采用機械繞片，散熱翅片與散熱管接觸面大而緊，傳熱性能-、穩定，空氣通過阻力小，蒸氣或熱水流經鋼管管內，熱量通過緊繞在鋼管上翅片傳給經過翅片間的空氣，達到加熱和冷卻空氣的作用。
折疊通常情況下，翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內外介質的膜傳熱系數有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數差異較大，應選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當一側介質存在相變的情況下，傳熱系數的差異會較大，如冷熱空氣的交換，當熱空氣降低到以下，可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管，因為此時屬于弱給熱系數，強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。不過，過大的翅化比作用并不明顯，的管內外接觸面積同時強化，可以采用螺紋管或槽紋管。
翅片的片距主要是考慮積灰，結塵，易清洗等因素，同時需嚴格符合設備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時，管間距的重要性


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