防裂貼施工指南20KN防裂貼安多抗裂貼供應商歡迎您

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選擇了有代表性的5種長江口細砂進行級配、壓實特征、濕度特征、回彈模量的室內和現場試驗.結果表明:長江口細砂粒徑較為單一,多在0.075～0.300mm之間,不均勻系數小于5;采用小型試筒重型擊實試驗可減小擊實對周邊壓實砂粒的擾動,且干密度測試結果高于大型試筒;擊實曲線呈現多峰特征,含泥量越低,駝峰數越多,對現場施工壓實控制更為有利;低填細砂路基在運營過程中受地下水影響較小,cbr強度和回彈模量與壓實度、含泥量相關性---,能滿足設計要求,且經100萬次加載后無---衰減.


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抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，---裂縫寬度發展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度

消能緩沖作用

 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有---的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過---粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用

隔水防滲作用

抗裂貼鋪設在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。

自粘性能

該產品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實設備穩壓后，與路面粘結牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將---與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。

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抗裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚) 在鋪設熱瀝青混合料時，上層的高強度耐高溫織物不會發生高溫變形，---能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結---；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性---形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求.



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