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熱噴涂技術(shù)的引入給汽車(chē)制造工業(yè)帶來(lái)了新活力。 活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零件之一,長(zhǎng)期承受高溫磨損、高溫腐蝕。接下來(lái)高泰小編就為大家介紹一下熱噴涂技術(shù)原理及其應(yīng)用
17 間可達(dá)兩個(gè)月,壽命為傳統(tǒng)工藝所制造柱塞的2倍;泥漿缸套采用火焰噴焊ni-wc或等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料,可提高使用壽命;石油鉆桿鉆頭采用噴涂制備wc-co涂層,鉆頭的抗磨損、抗腐蝕能力---加強(qiáng);等離子噴涂不銹鋼抽油桿,抽油桿抗腐蝕能力得到提高,但成本降低。 (2)化工容器 儲(chǔ)油罐及化工容器,常受---、油、泥漿和鹽水的腐蝕,采用電弧噴涂18-8型合金,可有效防止腐蝕,---其長(zhǎng)期安全運(yùn)行;高溫氣體反應(yīng)罐,工作溫度180℃~250℃,表面等離子噴涂zro2熱障涂層,熱效率提高約8%。 (3)地面煙氣輪機(jī) 地面煙氣輪機(jī)是石化工業(yè)中十分重要的能源設(shè)備,其部件受到高溫高壓、---的離心力、氣流激振力、腐蝕和振動(dòng)的綜合作用,極易受到損傷和損壞,使用壽命只有2~12個(gè)月。采用等離子噴涂技術(shù)噴涂合金粉末,可提高動(dòng)、靜葉片的抗沖蝕磨損性能,從而延長(zhǎng)煙氣輪機(jī)的使用壽命。 5.4其他方面的應(yīng)用 5.4.1 航天發(fā)動(dòng)機(jī) 美國(guó)航空飛機(jī)中需要采用熱噴涂技術(shù)的零件---6000多件,含發(fā)動(dòng)機(jī)各 大小葉片、飛機(jī)尾翼噴管、飛機(jī)起落架等。如發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、飛機(jī)尾翼噴管熱障涂層等離子噴涂mcraly-y2o3/zro2涂層,航空發(fā)動(dòng)機(jī)殼體噴涂磨耗封嚴(yán)涂層,飛機(jī)起落架hvof噴涂wc-co涂層等。 5.4.2 快速成形制造技術(shù) 快速成形是將計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制、激光、精密伺服驅(qū)動(dòng)和新材料等---技術(shù)集中于一體的-。熱噴涂技術(shù)應(yīng)用于快速成形的有電弧噴涂技術(shù)和等離子噴涂技術(shù)。生產(chǎn)---、成本低、操作簡(jiǎn)單,噴涂前不需預(yù)熱等優(yōu)點(diǎn)。如鋼鐵總院采用等離子噴涂成形技術(shù)成功制備了ф內(nèi) 720×ф 外 760×1600mm鎢坩鍋。
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