吉林延邊橋梁鋼筋穿線機

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吉林延邊橋梁鋼筋穿線機---

青海海南四輪五輪穿線機鑄造

鋼絞線穿束機的簡介：

該機器是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進，可退，可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞速度以無極調速，操作方便，性能---，效率---，該機---的減輕了勞動強度。該機器還廣泛的應用于大型橋梁，箱梁與構筑，是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

央廣網陽江月日消息---郭翔宇通訊員沈高黃海敏---日從廣東省交通集團獲悉，粵吉林延邊橋梁鋼筋穿線機---hjrnhf521125

穿線機的技術參數：

1、鋼絞線直徑：一般***14-***16可根據用戶需要配置

2、輸送距離：40-200m

3、電機功率及輸入轉速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根據需要可選。

4、整機大小：長64cm*寬44cm*高24cm

5、整機重量：150kg

，公路橋梁中心線與省道中心線的交角約0度，公路橋上底部至省道的小距離為.米，為梁體架設增添---度。為---首片t梁成功架設，在t梁架設前，施工方制定了架梁專項方案和高空作業應急預案，嚴格按照標準化作業進行現場技術交底，從移梁運梁架梁實施全過程旁站和監控，有效---了首片t梁的成功架設。中鐵建重慶---鐵發雙合高速公路公司介紹，合安高速重慶段全長.公里，路線

鋼絞線穿束機的說明：

現在-的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中頭道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

圖為，即將架設的蒙華鐵路湖北段首片t梁徐云華攝同時，蒙華鐵路線上還---使用了諸多全新技術的零部件，這也對施工提出更多更高要求。為克服新工藝新技術帶來的全新挑戰，中鐵十一局架梁鋪軌部門，在傳統重載梁鋪架的基礎上進行技術---，不斷探索優化生產運輸架梁等環節，并于日成功架設首片長米重.噸的t梁，從而為下一步t梁的架設及鋪軌奠定了---基礎。廖德均表示，蒙華鐵路湖北鋼絞線穿束機  橋梁預應力穿線機

穿線機的使用方法：

1、開機前準備工作

1檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面的位置。

2檢查電機動轉方向，是否符合機殼上簡頭所標志的方向。

3接通電源，調試確定好正反轉。

2、維護與保養

(1) 定期檢查鋼絞線穿束機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。

重視對現場作業人員進行梁板預制架設技術安全交底等培訓，集中力量重點突破，力爭漠陽江東大橋左幅下構工程月完成，月完成陽江段左半幅橋梁路基施工，月進行半幅交通轉換，實現臨時通行。開陽高速公路改擴建項目全長約公里，采用設計時速0公里/小時的雙向八車道高速公路標準改擴建，項目新建互通立

每次使用完畢后，鋼絞線穿束機應放在干燥無雨雪的環境

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