中業(yè)還很少有物流外包的情況，這既不利于中國物流水平的提高，也會(huì)使企業(yè)的經(jīng)營效率大打折扣。要解決這個(gè)問題，需要通過---相應(yīng)的政策和采用經(jīng)濟(jì)的手段，使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運(yùn)作。筆者認(rèn)為，將產(chǎn)品的生產(chǎn)與企業(yè)的內(nèi)部物流剝離開，形成相互獨(dú)立的兩個(gè)部分，通過稅收的經(jīng)濟(jì)杠桿，從事物流服務(wù)企業(yè)的營業(yè)稅、調(diào)節(jié)稅低于生產(chǎn)企業(yè)，從稅收上鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部物流與其主業(yè)相分離，從整體上降低產(chǎn)品的成本；物流企業(yè)通過科學(xué)管理、提供-的服務(wù)，從經(jīng)營方面再降低物流成本，使產(chǎn)品的總成本-，從多方面降低成本，增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展從以上的例子我們能夠看到，物流創(chuàng)造社會(huì)效益。隨著物流的發(fā)展，城市居民生活環(huán)境，人民的生活可以得到-和提高，人的尊嚴(yán)也會(huì)得到更多體現(xiàn)。 關(guān)于物流創(chuàng)造附加值，主要表現(xiàn)在流通加工方面，比如，把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭，名煙、名酒、名畫都會(huì)通過流通中的加工，使裝幀精美，從而大大提高了商品的欣賞性和附加價(jià)值。
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