西藏太陽能路燈廠家-
太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼。如輸出電源為交流220v或110v，還要配置逆變器。1、太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能路燈中的-部分，其作用是將太陽的輻射能力轉換為電能，送至蓄電池中存儲起來。在眾多太陽光電池中較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。 2、太陽能控制器：無論太陽能燈具大小，一個性能-的充電放電控制器是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充電放電條件加以-，防止蓄電池過充電及-充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償功能。同時太陽能控制器應兼有路燈控制功能，具有光控、時控功能，并應具有夜間自動切控負載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間。3、蓄電池由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。4、光源采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標，一般太陽能燈具采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無極燈、led、hid等光源。其中 led作為太陽能路燈的光源已是一種趨勢。5、燈桿及燈具外殼?燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標準確定。燈具外觀要求不高，相對實用就行。
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led路燈優(yōu)點1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，-光照效率。2、led路燈有-的二次光學設計，將led路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。3、led的已達110-130lm/w，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/w。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效led路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250w以上高壓鈉燈的光效高于led燈。4、led路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而led路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，led路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，led路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。6、led路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下可能的降低功率，節(jié)省電能。可實現(xiàn)電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。7、-：能使用5萬小時以上，提供三年的-。不足之處就是電源的壽命得不到-。8、光效高：采用***100lm以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。10、散熱控制-：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。11、-：電路電源全部采用高元器件，每顆led都有單獨過流保護，無需-損壞。12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而-均勻光色，從而-無光圈光色均勻。13、led不含有害金屬，在報廢時對環(huán)境造成危害。綜合上述原理的節(jié)能效果-，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。維護成本低：相對于傳統(tǒng)路燈，led路燈維護成本極低，經過比較，不到6年即可收回全部投入成本。
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