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氣缸上部有缸蓋,下部有缸座,組成氣缸的工作容積。壓縮機的氣缸為鑄鐵制造。由于經過多-行,均有不同程度磨損或劃傷,尤其是高壓級缸的磨損和劃傷更為-,這將加快活塞環和支承環的磨損,并造成活塞環串氣,降低效率,增加功率消耗。
1.2 對氣缸的要求及磨損后的修復措施
1.2.1 氣缸的鏡面粗
糙度應在0.8以上,不能和疏松以及損傷的條塊,不能有軸向和圓周方向的劃痕、劃傷。輕微的可用油石將劃痕研磨平滑。
1.2.2 氣缸的磨損大致有三種情況
1偏磨,磨損后的氣缸半徑有的部分遠離原氣缸軸心線,并且不等距。
2缸徑出現喇叭口形或凹芯。
3缸徑磨大,而且磨損的情況往往不是均勻的。
上述情況,均影響活塞環的壽命和密封效果。造成活塞環密封串氣,排氣溫度高,活塞環損壞快甚至折斷,-時引起-級排氣壓力增高,壓比增大,溫度高,甚至安全閥報警。
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