青島登車(chē)橋濟(jì)鋼材質(zhì)雙鴨山裝車(chē)升降平臺(tái)我公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)式登車(chē)橋：用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)的鋼結(jié)斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。
式液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能---裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
因此，借助外資、引進(jìn)技術(shù)來(lái)我國(guó)核燃料加工業(yè)的水平無(wú)疑是一條捷徑。實(shí)際上，早在2007年，---就核燃料產(chǎn)業(yè)向民資和外資開(kāi)放的環(huán)節(jié)就開(kāi)展過(guò)研究，---還在修改完善《原子能法》---，并適時(shí)上報(bào)。登車(chē)橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有---的強(qiáng)度，能---長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分---了---的防滑性能，使叉車(chē)有---的爬坡性和可性。即使在雨、雪天氣，仍能---正常使用。
裝車(chē)平臺(tái)規(guī)格：6、8、10、15噸，特殊載重量技術(shù)部出方案。登車(chē)橋與叉車(chē)配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓，無(wú)需電源 ，省時(shí)省力。 液壓登車(chē)橋使用場(chǎng)所：車(chē)型不一的企業(yè)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。式登車(chē)橋用途：廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的場(chǎng)所，是便于叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高---節(jié)，適用于裝車(chē)、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。
登車(chē)橋簡(jiǎn)單，只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備.
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