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濰坊汽車卸貨升降平臺 濟南升降平臺式液壓登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
1、電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調(diào)節(jié)板會自動升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓采用意大利進口的-品牌產(chǎn)品,性能-,極少。
3、通過動力,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟南濟鋼-高度花紋鋼板及型材緊密焊接,-久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以-。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。
6、-設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 -。
7、-的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它的管式關(guān)節(jié)焊接面積達3倍以上,大大使用壽命,且方便。
8、在、和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,-
不僅如此,在-精細的財務核算下,實時按照市場價格倒推,哪一條生產(chǎn)線虧損,就關(guān)哪條。市場一好,核算能夠盈利,生產(chǎn)線立即開啟。對于企業(yè),誰都不愿成為斷臂,于是想方設(shè)法爭取政策降電價,千方百計挖潛降成本。“斷臂效應”讓鋁業(yè)了新生,這就是置之死地而后生。

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