天津固定卸貨平臺濟南升降平臺

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天津固定卸貨平臺濟南升降平臺式液壓登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩過渡。
1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調節板會自動升起；松開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓采用意大利進口的-品牌產品，性能-，極少。
3、通過動力，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼-高度花紋鋼板及型材緊密焊接，-久。
4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以-。
5、調節板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。
6、-設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 -。
7、-的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它的管式關節焊接面積達3倍以上，大大使用壽命，且方便。
8、在、和清潔時，用撐桿支撐起調節板，-

　　但蔡-淡定得很，只要能判“核四”-，只要能斷了坊間重啟“核四”的念頭，管你是2800億元、還是8200億元，而且這又不是的錢，反正是-埋單，蔡-才不心痛呢。只是有多少個2838億元可以讓-如此揮霍。?訊|廣州數控成功入選-15家《工業機器人行業規范條件》企業)。

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