太原市晉源區晉化礦工設備經營部為您提供陽江賀州預應力穿絲機誠信經營。
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鋼絞線穿束機的簡介：
現在-的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中頭道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。
預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
鋼絞線穿束機預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索，是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能-，效率-，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。
陽江賀州預應力穿絲機誠信經營
1、鋼鉸線直徑： 一般***14-***16可根據用戶需要配置
2、輸送距離： 40--180 m
3、電機功率及輸入轉速：3kw--5kw可根據用戶需要配置 預應力鋼絞線穿束機工作原理： 減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
準化過程，那么在這個組織當中認定的車型就可以在所有認定的當中暢行無阻。李萬里透露：“據說現在已經在考慮標準互認，可能要比放開股比的措施深刻。”國際市場層面，現在怎么打出去是一個問題。李萬里探討了一種方向：“我們能不能考慮像日本一樣，把推動二手車出口作為中國進入全球市場的突破口？日本是按照這個路徑的，新車跟著出去以后發現走得-很順暢。”提高流動
鋼絞線穿線機詳情參數：
|
型 號 |
cxj15-1 |
cxj15-2 |
cxj15-3 |
|
鋼絞線直徑mm) |
15-24 |
15-24 |
15-24 |
|
穿送距離m) |
16-50m |
16-80m |
16-160m |
|
電功功率kw |
2.2kw |
3kw |
5.5kw |
|
重量kg) |
80kg |
110kg |
150kg |
|
外型尺寸mm) |
600*600*360 |
800*600*360 |
800*600*360 |
銅陵四川120米穿束機咨詢
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