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　　目前交通運輸-已經形成了貨運車輛排放檢驗一并納入貨運車輛綜檢與安檢合并的初步建議，正會同、等部門積極推進實施，力爭在年底前實現“三檢合一”，切實道路貨運經營者的經營成本。物流成本是一項長遠的工程。　　點責任人提出了殷切希望：點責任人要有長遠眼光，珍惜農村物流項目這個-的平臺，將農村物流項目當做事業來發展;點加強責任使命;點責任人和項目組市場全員團結一心，誠信務實，實現合作共贏的夢想。本次推進會的召開，充分展示了十堰市交通物流發展局對亨運農村物流的-，同時，點責任人樹立了信心，點規范化運作，在即+農村物流貨運班車+“”的新突破。　　“無車承運人是智慧物流的典型業態，現在正值智慧物流的新風口，以大智慧、小物流為主要特征的智慧物流，用很少的物流活動更多的經濟效果，有利于降本增效。”天津大學教授華建議，要大力發展智慧物流，明確實現共享的，擴大智能配送技術-是無人駕駛、機器人和虛擬現實的應用，推廣無車承運人等的物流新，建立相應的政策體系。

 

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