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　　”在大數據平臺作業下，線上線下并重的蘇寧在借助物流撬動產業鏈各環節強化聯動上更為搶眼，蘇寧可在各級倉庫間實現智能分倉、就近備貨和式調撥，并通過智能化作業，分析訂單、庫位、路徑、區域，從而-商品在線下門店流通，可以使整體時長30%，門店配送完成率至少5個百分點，實體零。　　和科學技術如此發達的，“后一公里難題”依然存在于多個行業，蓬展的快遞業也不例外，快件的“后100米”交付成為行業的痛點：用戶不在家，不方便，代收容易丟失;快遞員就需要多次配送，效率不高且成本。

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　　《規定》實施后，合規的車輛偏少，運費明顯上漲，物流業內眾多企業不堪重負，因而不少貨源流入鐵路，一定程度上增大了鐵路運力。受此政策影響，棉花企業、內地買家大多計劃采用鐵路出疆。不過，在2016年10月份，烏魯木齊鐵路局規定，58噸至60噸棚車運費下浮幅度由以前的30%為7%。　　如果消費者不想去遠處的小區自提柜取快件，也可以在自家門口裝一個迷你型的智能快件箱。智能快件箱，消費者和快遞員只需通過微信小程序即可實現對收件箱的綁定和。快遞員通過小程序掃碼放件，業主通過小程序一鍵開箱取件。　　四、實施貨車“交鑰匙工程”各-交通主管部門要迅速采取行動，2018年10月15日前，對同時具備安檢、綜檢“兩檢合一”-的檢驗檢測機構實施“交鑰匙工程”，貨車檢驗檢測服務流程，實現“一次上線、一次檢測、一次收費”。

 

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