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          海寧到福建晉江物流專線效率好

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          工業(yè)化-、立體式推進,驅(qū)動以往單一方式各自發(fā)展的物流業(yè)態(tài)向各類資源聯(lián)接、聯(lián)合、聯(lián)動、共利、共贏、共享的綜合物流和一體化物流轉(zhuǎn)變;新科技-推動著中國從消費者互聯(lián)網(wǎng)大國向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大國邁進,“互聯(lián)網(wǎng)+”形態(tài)下的物流方式將會迎來重大變革,電子商務物流、協(xié)同物流、共享物流、數(shù)字物流、智能物流、平臺型物流、快遞、配送、倉配、末端物流將會快速發(fā)展。此外,市場體制完善與---職能轉(zhuǎn)變,市場將在更廣領域配置物流資源。全面建成-要求加快發(fā)展服務于民、方便于民、受益于民的普惠物流;我國推動東西方互動的全球化,全球物流和供應鏈服務體系將提上議事日程市場充分競爭會推動物---業(yè)組織調(diào)整,提高產(chǎn)業(yè)集中度;人力成本上漲,土地、資源環(huán)境、安全約束加強,要求加快發(fā)展綠色物流。


          1、優(yōu)勢

          近幾年在中國第三方物流市場,已出現(xiàn)中遠集團、中外運集團、中海物流等一批既有規(guī)模又有效益且能夠有效提供第三方物流服務的企業(yè)集團。它們熟知國內(nèi)的物流市場特點,建有-全國的網(wǎng)絡系統(tǒng)、較低的運營成本以及與---和相關(guān)企業(yè)的-關(guān)系,具有一些國外企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢。

          目前,中國主要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè),它們各自具備不同的優(yōu)勢:-種是由國有大中型企業(yè)轉(zhuǎn)型來的物流企業(yè),如中海物流公司等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎設施和-設備、面積較大的庫區(qū)園地和完善的管理機制,而且對本土的市場熟悉,所以發(fā)展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的,如中國對外貿(mào)易運輸集團總公司、中遠貨運公司和中國儲運總公司等。它們擁有全國性的網(wǎng)絡、運輸和倉儲資產(chǎn),憑借原有的物流業(yè)務基礎、市場和經(jīng)營網(wǎng)絡、設施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢,具備較強的-競爭力。第三種是過去直接管理的壟斷性的集團公司,如中鐵物流、中國郵政等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在運輸、倉儲網(wǎng)絡范圍廣、網(wǎng)點多,而且由于多年的經(jīng)營,有深厚的客戶基礎。第四種是民營物流企業(yè),如寶供、大通等。它們的主要優(yōu)勢是機制靈活、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等,所以發(fā)展迅速,是中國物流行業(yè)中---朝氣的第三方物流企業(yè)。當然,這些優(yōu)勢只是在一段時間內(nèi)能夠發(fā)揮作用,中國的第三方物流企業(yè)如果想在物流市場中取得一席之地,還需要不斷地提高管理、服務和信息化水平,大力培養(yǎng)人才。

          ---要聞國內(nèi)行業(yè)動態(tài)專題區(qū)電子版智庫|專欄:一物鏡頭