遼源dhd2-200剎車制動器總成
電動輪邊制動器的現(xiàn)場應(yīng)用
聯(lián)系人：牛千千
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遼源dhd2-200剎車制動器總成一、電機驅(qū)動、
電動輪邊制動器必須和配套的電控箱一起使用，采用智能模塊式程序控制，電動輪邊制動器利用電機驅(qū)動減速箱和滾珠絲杠副打開裝置，實現(xiàn)夾緊力的釋放。與傳統(tǒng)的液壓式輪邊制動器相比，電機驅(qū)動的方式完全實現(xiàn)了無油化，避免了液壓管路泄漏、密封件老化、液壓件磨損造成的制動器失效的現(xiàn)象，同時避免了因液壓油泄漏對環(huán)境造成的污染，產(chǎn)品。
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二、電磁鐵維持、節(jié)能
當電動輪邊制動器的電機驅(qū)動實現(xiàn)夾緊力釋放開閘的同時，通過控制程序，電動輪邊制動器的電磁鐵得電維持當前的釋放狀態(tài)，此時電機失電。這種控制方式-的減小了電機一直維持打開狀態(tài)的能量消耗，同時對電機的使用壽命起到較大益處。
遼源dhd2-200剎車制動器總成三、二次釋放、穩(wěn)定
電動輪邊制動器在得到閉閘信號時，電磁鐵失電，由于碟簧力的作用，如果一次閉閘，碟簧釋放過程一般在1s左右，將產(chǎn)生一定的沖擊作用，可能對制動器和相關(guān)零部件的使用壽命等產(chǎn)生一定影響。相比較液壓式輪邊制動器，由于液壓油的擠壓，能起到一定的緩沖作用，閉閘的穩(wěn)定性-，電動輪邊制動器閉閘方式上確實不適合采用單次閉閘，所以電動輪邊制動器在閉閘的過程中，采用智能化程序控制的方式，利用程序?qū)崿F(xiàn)在0.8s左右的二次吸合再釋放的方式進行閉閘，可以-地減少沖擊，又不造成電磁鐵襯墊的大量磨損。經(jīng)過大量的試驗驗證，目前所采用的電磁鐵二次釋放的閉閘控制方式，完全可實現(xiàn)制動器的安全穩(wěn)定閉閘。
四、手動釋放、單獨操作
電動輪邊制動器設(shè)置有手動釋放功能，在斷電等特殊情況下，可實現(xiàn)單個制動器的釋放，相比較液壓式輪邊制動器，可更簡便地實現(xiàn)手動釋放的相關(guān)操作，使制動器開閘，實現(xiàn)應(yīng)急情況下的特殊操作。
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總之，電動輪邊制動器相比較傳統(tǒng)的液壓式輪邊制動器，雖然有著一定的優(yōu)勢，但由于產(chǎn)品處于-應(yīng)用的初期階段，后期的使用情況需及時-，同時對于制動器本身也存在部分的缺點，如重量較重，在后期的升級改造中，仍然有許多地方需要加以優(yōu)化和完善。
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