高速聲屏障板,聲屏障,隔音屏,隔聲屏障,小區(qū)工廠隔音墻

公司在2014年內(nèi)完成了全國(guó)生產(chǎn)基地的配套建設(shè)與戰(zhàn)略布局,使公司形成了立足河北,輻射全國(guó)的品字形組織構(gòu)架,從而達(dá)到了覆蓋東北、華北、華南、西南的生產(chǎn)線布局,并與2014年在上海、四川、北京、成都、貴陽(yáng)、廣州、山東、浙江等城市-經(jīng)銷商。從而實(shí)現(xiàn)讓利于客戶,以謀共同發(fā)展
開封住宅

開封聲屏障/隔音墻/隔音板廠家
孔型:百葉孔型 微穿孔型
板材厚度:0.8-1.0mm可根據(jù)需要定做
聲屏障成品厚度:4-10cm可根據(jù)需要定做
聲屏障寬度:50cm可根據(jù)需要定做
可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。 鐵路隔音屏主要用于鐵路兩旁、高鐵、城市輕軌、地鐵、等交通噪聲的治理。
開封聲屏障廠家折角聲屏障

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大型隔聲吸聲屏障的實(shí)景相片如圖2所示因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。開封
在整個(gè)社會(huì)上用到聲屏障的人很多,但是不同的聲屏障在不同的地方有著不同的效果開封
?鐵路聲屏障工程術(shù)語(yǔ) 鐵路聲屏障 建于鐵道線路兩側(cè)用以降低鐵路運(yùn)行噪聲對(duì)噪聲敏感目標(biāo)影響的構(gòu)筑物。
開封隔音聲障廠家

開封隔音屏障
聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對(duì)大于2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對(duì)于25hz左右的低頻聲目前,日間的列車通行頻率幾乎是每5~10分鐘就有一趟列車經(jīng)過,自溫州追尾事故以后,夜間的列車班次暫時(shí)停開,而隨著高鐵運(yùn)營(yíng)的成熟,開行夜間班次勢(shì)在必行,屆時(shí)將給沿線居民帶來影響。

直立型小區(qū)聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;
弧型小區(qū)聲屏障,降噪效果-好;既美觀,降噪效果又好;
小區(qū)聲屏障主要用于道路兩旁、學(xué)校、小區(qū)、高速公路、高速鐵路、高架道路等交通噪聲的治理。企業(yè)廠界、車間、設(shè)備等噪聲的控制。
開封公司在交通環(huán)境設(shè)施領(lǐng)域是華南的聲屏障,隔聲屏障,防護(hù)網(wǎng),隔離柵生 產(chǎn)廠家。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用在公路、高速公路、高速鐵路、工廠小區(qū)等領(lǐng)域。公司在交通環(huán)境設(shè)施領(lǐng)域擁有交通部頌發(fā)的隔離柵欄批量生產(chǎn)-,上海復(fù)旦大學(xué)關(guān) 于聲屏障性能檢測(cè)合格-,聲屏障等一系列-。公司分別參與武廣高鐵,京滬高鐵等多項(xiàng)建設(shè),其產(chǎn)品多次獲得,省--表?yè)P(yáng)和贊許。綜合辦公室 、銷售處、企管辦、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢科、安裝服務(wù)公司、保安隊(duì)、十個(gè)產(chǎn)品加工車間、一個(gè)拋丸除銹車間、三個(gè)全自動(dòng)浸塑流水線車間和兩個(gè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。
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