烏魯木齊遠程皮帶秤通訊失敗原因型號選擇

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烏魯木齊【遠程皮帶秤通訊失敗原因型號選擇】

烏魯木齊世同榮電子科技有限公司-于皮帶秤的研究 開發及應用，其產品廣泛應用于工業企業內部產量記錄與核算，尤其是我公司自主研發的ics-xf型全懸浮電子皮帶秤在煤礦 洗煤廠 鐵礦 糧倉 金礦等工業領域的應用效果得到廣大客戶-。

由于影響零點、量程穩定的因素太多，使皮帶秤的零點和量程會發生不同程度的漂移，故應定期校準，校準的周期應根據不同的現場要求而定，建議在安裝初期每天檢查一次零點，每月調一次量程。具體的調試周期視其調試結果而變化，例如稱量-度1%的皮帶秤，先每天檢查零點一次，2~4周后如零點變化值始終小于滿量程的0.2%，則可適當延長零點檢查周期，例如可每周檢查一次或每月檢查一次。四、皮帶秤與核子秤的應用比較 稱重傳感器和速度傳感器是電子皮帶秤的-。稱重傳感器的檢修大家較熟悉，限于篇幅，這里不再介紹；速度傳感器是通過與皮帶接觸的滾動裝置來驅動運行，并將皮帶運行的速度信號轉化為電壓信號方波，因廠家選用裝置不同及皮帶運行速度不一樣，電壓幅值也不一樣，正常工作中，電壓幅值一般在3～15vac之間，可用萬用表的“～”檔進行檢查，其檢修程序參見圖3。

皮帶秤的檢定、校準技術是皮帶秤生存的生命線。多年的應用實踐，形成了一套完善的實用技術。如自檢、電子標定、壓砝、鏈砝、自動循環砝、自動實物標定和人工實物標定等方法。根據運行的狀況制定日、周、月、季、年的校準與檢定計量，以-量值的準確傳遞和溯源。實物標定，對于小流量皮帶秤很容易，利用臺秤標定實物量，用人工來標定皮帶秤。而對于大流量皮帶秤采用自動皮帶秤標定裝置，但其造價為皮帶秤的十幾倍而難于實施。因此可利用本企業的軌道衡、汽車衡、料斗秤、臺秤等設備，采用設計合理的人工標定辦法，作為一項小的系統工程去完成，在鑒定人員的全過程-和參與下進行。若測試時，稱重結果為負值，應將傳感器輸出端的正負極對調，即可通電測試時，傳感器空稱信號正負端間零點電壓電壓必須在儀表量程之內；模擬信號易受其他雜信號的干擾，這就要求傳感器的電纜應使用屏蔽線進行保護并且選用的長度要盡可以減少雜信號的干擾，與此同時，還要遠離其他線路，以減少干擾。
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