珠海市龍工裝載機總經銷，龍工年底優惠***活動火熱進行時！！！以舊換新，舊機補貼差價！！
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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級
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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n
珠海市龍工廠家電話辦事處電話助力興業快線小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------珠海市龍工廠家電話辦事處電話助力興業快線--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480
不要老說龍工車型設計不夠人性化.這不,遠古時候就有防滑組件了.
看見儀表圖,兄弟們勿噴吶.車子沒活干,在我舅舅的電站停了半年多,造就的灰塵我也不想的啊.
儀表盤構造雖然比起現在的新車型有點復雜.但人家實際撒,每個儀表顯示盤都注明銘牌,可謂是一目了然,一清二楚啊.
了，一點松動間隙都沒有，操作起來，就是舒服多了。
電氣系統對比：
柳工50c的電氣集中在一個小盒里面，檢修非常方便，保險絲的標記都是印在上面，非常方便檢修，龍工855的就顯得有點散了，起動機那塊有幾個保險絲，繼電器，儀表盤下面也有繼電器，保險盒很簡陋，關鍵的一點是關于保險絲的標記，是一張紙粘在蓋子上面，很容易丟掉的，這樣以后查保險絲就沒有那邊方便，你得挨個去查看，所以，這方面50c要比龍工設計的好點，不知道龍工車現在的電氣系統是什么樣的，有沒有改進？如果還是這個樣子，那真的建議龍工-改進了。至少保險絲的標記要印在上面，時間多久都不會掉，方便以后檢修嘛！珠海市
龍工雙臂車，在這10年了對外款，改進升級了不少，-是n系列考慮了駕駛人員的感受，對駕駛室做了很大的改變，舒適了很多，但是
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