佛山市龍工辦事處電話助力廣連高速

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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級

下轄分公司有，廣州，東莞，珠海，深圳，清遠，韶關，湛江，惠州等

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

佛山市龍工辦事處電話助力廣連高速小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------佛山市龍工辦事處電話助力廣連高速--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

,到現在保守估計超過9000小時了,,小時標有幾年不走了,現在是7794小時
  ,濰柴動力發動機,
 
  ,濰柴615發動機-力比上柴6114猛,有勁.我剛開時大修過一次現在沒什么毛病,就是柴油嘴子回油管有點滲油,
 
  車時間長了6年多了,總會有壞的地方,下面就來說說渦輪增壓器,
  這是新換的增壓器,帶增壓器的車打著車后一定要怠速熱車5至10分鐘,北方的冬季熱車時間要久些,不然打著車就走機油會上不來給增壓器帶來傷害.
  動力方面說了再說下液壓系統,時間長---免會有小毛病,我的車液壓泵沒問題,動作也換可以,只是多路閥有些滲油
  操控方面還-,方向機也有些滲油
  不過不礙事裝車很快

上了鏟車。
  補上龍工老款發動機
  補上龍工老款發動機 臨工的斗子，看上去很-
  臨工的斗子，看上去很- 臨工的發動機艙，這保養空間，-的！
  臨工的發動機艙，這保養空間，-的！
  以上是我自己感覺兩款裝載機的優缺點，當然每個人開車的感覺不一樣，車況不一樣，體會也不一樣。我覺的只要自己開著順手，不管是新車老車，合資還是國產，主要在于人，能創造效益又省心的車的車-車！
  現在干活的地方佛山市

  有沒看見黑色圈圈,現在龍工出的新車貌似沒這圖案咯,配重結實,除了結實還是結實,看我箭頭的長度就知道,從上到下全是實心哦.
 
  車子沒在煤灰場做,后來調了去煤場出租.從煤灰場出來,就不是我開了,我那時去玩,隨意就給龍工拍了一張側照.
 
  煤場干活...
 
  車子在煤場那里做了半年多,后來舅舅承包了一個河提工程,又調來了河提,那司機不開了,又是叫到我上陣,
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