茂名市龍工挖掘機辦事處電話土方***

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

茂名市龍工挖掘機辦事處電話土方-小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------茂名市龍工挖掘機辦事處電話土方---------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

風冷的容易堵，要經常沖洗，否則容易引起水溫和變速箱高溫。翹板式對油有嚴格要求，-臟了極易堵冷卻器，變速箱高溫。管狀式在使用過程中實用，但對材質有嚴格要求，冷卻管和夾板是銅的話效果-，目前市場上的冷卻器很多用鍍鋅管代替銅管，夾板是鐵的，管子數量也不夠，造成很多機子高溫后換差的冷卻器，還是解決不了高溫的問題，很多機主被搞的束手無策。
  　　
  　　
  　　前幾天好友的車由于經常在海邊做事，冷卻器外殼經常接觸到海風，歷經8年風雨，外殼穿孔，漏油·-，由于趕時間，花了650塊到廠里買了個原機配套的，舊的就給我了。現在的廠家，專挑便宜的配套，我的車是配鄭州中原的，效果不敢恭維，準備把這個換殼子后裝到車上用。因為之

基本不會動搖，現在換了安全閥，大臂升起來用力放下去鏟---動很大，和安全閥有關系，換了安全閥的車都這樣，多路閥很多油封自己開始漏油了畢竟8年的時間！
  前后橋，還沒有漏油，前橋是多路閥漏下來的，前后橋還可以，公路上跑很快不會響，很久沒有洗車狼狽不堪。
 
  不知道你信不信，8年5800小時所有輪胎都是，7年之內輪胎補都沒有補過，去年開始有3個輪子補過胎，車子我哥哥在開我的師傅，對車子茂名市

水箱都是差不多的，主要的差別在變速箱油散熱器。龍工在水箱下邊的一個鐵盒子，感覺散熱效果不如臨工水箱背后背著的散熱器。
  液壓系統
  兩款車的液壓系統大泵，轉向泵，分配閥，流量放大閥，大臂，小臂，轉向缸，轉向機等等，感覺原理都一樣，就是生產廠家不一樣，不得不說，臨工，龍工兩款車的配件，工作原理基本相近，只有某些配件存在些許差異，隨著技術的-，改款，越來越多的-配上了鏟車。茂名市龍工挖掘機辦事處電話土方-

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