陽江市龍工以舊換新辦事處電話助力興業快線

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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

陽江市龍工以舊換新辦事處電話助力興業快線小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------陽江市龍工以舊換新辦事處電話助力興業快線--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

也停用.換上去的都是以前買的存貨.
 
  必須的打風機,打風機串油很厲害啊.打氣速度勉強供應得上.打風機的品牌名叫天..什么?看不清了,也不記得.
 
  干燥器很臟,在上面那個卸壓閥也可以調節氣壓,調節氣壓的方法在此就不多說了,方法已有甲友在論壇-分享了.
 
  液壓油散溫器.從買車到現在,散溫正常,沒任何故障動靜.
 
  換的副廠配件發電機,發電指數尚算正常.
 
  原廠風扇,-!水箱之前有滲漏,補過幾次.
  看完主要部件使用情況,我們再看看剎車和底盤.

  各有千秋，臨工被沃爾沃收購以后---大漲，外觀顏值-，挺-。而且因為和龍工地盤設計不一樣，底盤高，但是設計的又比較緊湊，不顯大，可能是我龍工加長臂的原因，看上去比臨工大一些。但是我是顏值控，覺得臨工更有型。今年龍工又上新款了，我去看了，原諒我移情別戀了龍工。
 
  發動機
 
  這個嘛我覺得兩個車可比性不大，都是濰柴發動機，只是臨工的科技比龍工要好些，可能是我的車太老了，像電控風扇，油水分離器上的電加熱器，還有多了好多不知道的線路，感覺就是多了幾個保險絲，還有就是油泵和打氣泵的布局不一樣。不過這是新款對比老款，現在兩款車都是差不多的。個人覺得的越簡單的越-，我好些朋友把電控風扇拆掉了，覺得是個雞肋設計。濰柴發動機放在裝載機上還是很老道的陽江市

6060d的車。-湖北省由于重視農田基本建設。所以老爸和我商量在買一臺。我們其實是抱著買新車的態度，當時在襄陽看了，斗山，徐工，臨工。價格都比較貴。-來到龍工售后，我一進門就看見它了，確實比60的挖機大。臂也長，斗也大。所以就是-。當時這部車是3700小時，說實話正年輕。就是履帶磨的比較狠。可能光走路了。門上一個坑，真想把開這個車的司機拉出來打一頓，才多少小時，就造成這樣。下面上圖
 
  2優點速度快。此車五百小時必須保養。國產車，-，還是在于司機的保養。不管是旋轉速度還是挖撅力度。記得挖水泥路，只是一個小縫，我一直把水泥路砸開。我是小挖機啊呵呵 陽江市龍工以舊換新辦事處電話助力興業快線

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