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2015年,杭州市被列為級物流化試點,經過兩年多的試點,試點企業托盤擁有量由3.6萬片增至31.8萬片,增長7.8倍;租賃化托盤數量增長3.7倍。末端配送點的建設,打通了城鄉物流配送的“后一公里”。 因為交通畢竟是物流業發展的基礎條件。”他表示,這份規劃能看到西安對于物流的規劃不再局限于城市自生性物流需求,而是著眼“-”和向西開放的雄心。-看到,這份規劃涵蓋了港務區和西安咸陽兩個級貨運樞紐及新豐、茂陵、引鎮、高陵、大程、余下、涇河新城、渭北等8個區域性貨運樞紐。 由丁俊發從2011年開始主編的六本《供應鏈藍皮書》,除了介紹-供應鏈理論外,共了107個不同行業、不同地區、不同所有制企業的供應鏈案例,但大部分集中在沿海。由美國供應鏈協會與《供應鏈籃皮書》編委會共同授予的27個“供應鏈-企業”中,集中在廣東、上海、浙江等地。
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