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4、合裝整車運輸。
合裝整車運輸，也稱"零擔拼整車中轉分運"。它主要適用于商業、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業在組織鐵路貨運當中，由同一發貨人將不同品種發往同一到站、同一收貨人的零擔托運貨物，由物流企業自己組配在一個車輛內，以整車運輸的方式，托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔貨物，集中組配在一個車輛內，運到一個適當的車站，然后再中轉分運。這是因為，在鐵路貨運當中，有兩種托運方式，一是整車，一是零擔，二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法，可以減少一部分運輸費用，并節約社會勞動力。速度原理是指完成運輸時間越短，其效力價值越高。這是因為一方面運輸時間越少，固定費用分攤到單位運費上的費用減少，另一方面，貨物停滯時間減少，也降低了庫存和存儲等費用。
中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"logistics"一詞的翻譯“物流
物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
物流管理logistics management是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和-，使各項物流活動實現
“十一五”-是印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力-提升，基礎設施條件和政策環境明顯-，現代產業體系初步形成，物流業已成為-的重要組成部分。
15．線* spe-l railway line
在鐵路總經管線網以外，而又與鐵路營業網相銜接的各類企業或倉庫自有的或向鐵路部門租用的鐵路。這是充分利用運輸工具載重量和容積，合理安排裝載的貨物及載運方法以求得合理化的一種運輸方式。
也是提高運輸工具實載率的一種有效形式。直達運輸，就是在組織貨物運輸過程中，越過商業、物資倉庫環節或鐵路、交通中轉環節，把貨物從產地或起運地直接運到銷地或用戶，以減少中間環節。對生產資料來說，由于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產廠礦直接供應消費單位(生產消費)，實行直達運輸，如煤炭、鋼材、建材等。在商業部門，則根據不同的商品，采取不同的運輸方法。有些商品規格簡單可以由生產工廠直接供應到三級批發站、大型商店或用戶，越過二級批發站環節，如紙張、肥皂等;也有些商品規格、花色比較復雜，可由生產工廠供應到批發站，再由批發站配送到零售商店或用戶。至于外貿部門、多采取直達運輸，對出口商品實行由產地直達口岸的辦法。在流通領域提出"多渠道、少環節"以來，各-、商店直接進貨、自由采購的范圍越來越大，直達運輸的比重也逐步增加，它為減少物流中間環節，創造了條件。
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