福田馭菱3方勾臂式垃圾車:2370mm軸距,1500mm車身,采用柳州五菱61馬力國四排放汽油發動機,5檔變速箱,165/70r13真空胎,電磁取力,該車也是微型勾臂車的代表車型,同時該底盤還可用于生產改裝:掛桶式垃圾車、密封式垃圾車。




關鍵詞:藍牌,地下室-,純工程車底盤
理由:市場-,按客戶需求開發的一款城市建筑垃圾-底盤,亟待開發的市場空白區域多,附加值高
底盤配置:軸距3300.福運來1830排半駕駛室,云內115馬力,萬里揚530帶副變速,200mm雙層大梁,1069后橋,7.50r16鋼絲胎,斷氣剎,方向助力,abs原廠空調。燃油齊全。原廠液壓系統。上裝帶翼展,內置推板,容積達到5方。
東風多利卡自裝卸式垃圾車采用東風二汽底盤,具有安全-,底盤強度-優點,發動機采用東風朝陽99馬力柴油發動機和廣西玉柴90馬力柴油發動機,帶方向助力,不帶空調,7.00-16輪胎、整車外型尺寸:5750×1940×2150mm,總:6495(kg)額定:3000(kg)整備:3365kg)。該車有效容積3噸-5噸立方。帶免征公告,公告




關鍵詞:藍牌,地下室-,純工程車底盤
理由:市場-,按客戶需求開發的一款城市建筑垃圾-底盤,亟待開發的市場空白區域多,附加值高
底盤配置:軸距3300.福運來1830排半駕駛室,云內115馬力,萬里揚530帶副變速,200mm雙層大梁,1069后橋,7.50r16鋼絲胎,斷氣剎,方向助力,abs原廠空調。燃油齊全。原廠液壓系統。上裝帶翼展,內置推板,容積達到5方。




推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈-;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力-的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。
鉤臂式垃圾車廠家報價



1.主箱傳承東風5檔系列變速箱品質;
2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔
3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝,方便可行
4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設計,結構簡單
5.變速箱總成軸向尺寸短,便于整車布置
★東風多利卡駕駛室內飾
1.靚麗-的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、-、-的服務。
2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車-冷軋鋼板,抗沖擊能力強。
3.同類產品更寬駕駛室,-空間,能坐多人。
新農村環衛-垃圾車出廠價。



