內(nèi)蒙古包頭耐酸堿膠泥鐵路灌漿料

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一、主要性能
凝結(jié)時間：產(chǎn)品分防凍型灌漿料，防凍型灌漿料適宜于冬期施工，耐高溫灌漿料適宜于常溫或夏季施工。在實驗室標準條件下檢驗，防凍型初凝時間不早于10min，終凝時間不遲于30min；灌漿料、日照、吉林灌漿料初凝不早于25min，終凝不遲于60min.
當使用該產(chǎn)品制備修補灌漿料時，在同溫度條件下，凝時間比產(chǎn)品實驗室檢驗結(jié)果一般略有延長；當環(huán)境溫度低于或高于實驗室溫度20℃時，會使凝結(jié)時間有所延長或提前。
二、組成與性能原理
該產(chǎn)品由水泥基料、復合減水劑、促凝促強劑與緩凝劑等組合構(gòu)成。基料由硫鋁酸鹽水泥或熟料與硅酸鹽水泥或熟料按一定比例組成，二者各自發(fā)揮自己的特性并產(chǎn)生性能互補，前者提供早期強度，后者提供后期強度；前者具有微膨脹及抗鹽類侵蝕等性能，有利于補償收縮與減輕開裂；后者促進前者的水化，使材料更具快凝、快硬性，并且利于避-獨使用硫鋁酸鹽水泥時表面易于起砂的現(xiàn)象，增加耐磨性。

cgm高強無收縮灌漿料

灌漿料是一種-聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有-的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，-適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

★　cgm高強無收縮灌漿料系列：

1. cgm通用型、高早強型、超流態(tài)型、搶修型灌漿料

2.橋梁支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、自流平灌漿料、

3.cgm-340灌漿料，c40、c60、h40、h60灌漿料

4.設(shè)備基座、基礎(chǔ)灌漿料，公路、鐵路軌道灌漿料，設(shè)備基礎(chǔ)一次、二次灌漿料，混凝土梁板柱錨固、加固灌漿料。

5.樁基、水壩、電力設(shè)備、鋼構(gòu)、地腳螺栓、沖壓基座、水泥基灌漿料系列。

 

★　產(chǎn)品特點

1. 早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50mpa以上，終凝65-75 mpa以上。

2. 自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)備一次、二次灌漿的要求。

3. 微膨脹性：-設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊-觸，二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強度高，與鋼筋握裹力不低于6mpa。

4.  可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

5.  耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

 

★　產(chǎn)品用途

1. 適用于設(shè)備基礎(chǔ)、基座、機器底座、地腳螺栓等基礎(chǔ)灌漿。

2．橋梁支座灌漿、公路、鐵路軌道灌漿。

3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修、加固。

4. 可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。

5. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

6. 以及鋼結(jié)構(gòu)鋼軌、鋼架、鋼柱等與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

　　蕓苔素內(nèi)酯在油菜現(xiàn)蕾期和開花期各噴藥1次，每畝次用0.0%乳油5000倍液50千克，能增加植株莖粗，主軸分枝數(shù)，每株莢果數(shù)，蕓苔素內(nèi)酯每莢籽粒數(shù)和千粒重，從而增產(chǎn)10%以上。為增強南方春生幼苗的抗寒能力，播前用0.01%乳油倍液浸種24小時。

　　3.避免強光：對于有芽孢的生物-，陽光中的紫外線有致命的-作用，因此，使用微生物-后，應避免強光照射，以發(fā)揮芽孢的防效。4.避免混用：堅決避免與殺菌劑一同使用，否則導致微生物數(shù)量-減少，從而影響-效果。

 

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